內蒙古食品共板法蘭靜壓箱消聲器專業(yè)銷售
經過對噪聲頻譜的分析,探尋抗性消聲器的消聲性能與結構布置、氣流的關系。在不考慮壓力損失的條件下,抗性消聲器的消聲性能與擴張比和插入管的結構關系為密切,插入管結構的簡化方案直接影響消聲量計算結果。在膨脹腔消聲器、穿孔管消聲器、插入管消聲器經驗計算公式以及氣流再生噪聲的基礎上,本文提出適合于復雜結構抗性消聲器的消聲量計算公式。計算方法是:把多腔消聲器分成一至兩腔單獨計算,后疊加計算結果。將經驗公式的計算結果與試驗數據作對比,證明公式在部分頻段具有足夠的正確性、精確度。
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利用內燃機點火頻率計算得到的計算值,與試驗測量得到的消聲器的插入損失值誤差在5%以內,可以利用此頻率下的計算結果評價整個消聲器的消聲性能。通過計算,以減少消聲器設計初期的盲目性,縮短設計周期。壓力損失:隨著近年來汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,伴之而來的汽車噪聲污染也成為性的問題,發(fā)動機的排氣噪聲是汽車噪聲的主要聲源之一,安裝性能良好的排氣消聲器是降低排氣噪聲的有效途徑。排氣消聲器的設計水平影響著我國汽車行業(yè)汽車質量的整體提升,排氣消聲器設計的關鍵是研究用來評價消聲性能和空氣動力性能的兩個重要指標。在當前“節(jié)能減排”、“建設環(huán)境友好型社會”的大環(huán)境下,不僅要考慮消聲性能,消聲器對發(fā)動機動力性能的影響也有重要影響,因此,在保證消聲量滿足一定標準的前提下,使消聲器的壓力損失在符合標準的情況下盡量地降低能夠有效提高發(fā)動機的燃油經濟性。