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工業(yè)現(xiàn)貨 Ai-tek 70085-1010-118轉(zhuǎn)速傳感器

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訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱遠為國際貿(mào)易(無錫)有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號轉(zhuǎn)速探頭
  • 所  在  地無錫市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時間2020/10/15 9:26:59
  • 訪問次數(shù)1124
產(chǎn)品標簽:

轉(zhuǎn)速傳感器

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 遠為貿(mào)易(無錫)有限公司于2019年新注冊,前身為無錫遠路貿(mào)易有限公司,無錫遠路成立于2010年,經(jīng)過八九年的發(fā)展,已經(jīng)成長為一家中型公司,年營業(yè)額突破5000萬,由于業(yè)務(wù)發(fā)展需要,于2019年新注冊遠為貿(mào)易(無錫)有限公司。

     遠為貿(mào)易(無錫)有限公司專業(yè)從事進口機電設(shè)備、儀器儀表等備品備件的銷售,是經(jīng)營世界各國進口設(shè)備機電配件的現(xiàn)代化企業(yè),其專業(yè)的詢價渠道、多年的貿(mào)易經(jīng)驗以及與眾多電子元件供應(yīng)商的良好合作關(guān)系,保障了我們在產(chǎn)品價格和貨期上的巨大優(yōu)勢。

    遠路公司成立于2010年,擁有獨立進出口權(quán),近幾年的發(fā)展歷程,不僅豐富了我們在范圍內(nèi)的貿(mào)易經(jīng)驗,壯大了這個當初默默無聞的企業(yè)團隊,更鍛造出了一支技術(shù)過硬、服務(wù)周到、具有專業(yè)行業(yè)素質(zhì)的員工團隊,公司一直信奉著這樣一個理念:人力資源是更大更好的資源,并且一直為進一步的提高員工素質(zhì)、能力而努力,因為我們相信企業(yè)為員工提供的是輝煌的明天,而員工帶給企業(yè)的將會是美好的未來。

    公司自成立以來,累計服務(wù)客戶5000余家,銷售進口品牌數(shù)量超過3000個,2017年銷售額更是超過了5000萬人民幣,公司自備現(xiàn)貨金額超過百萬人民幣。

   遠為貿(mào)易于2017年取得中國臺灣ASIANTOOL水銀滑環(huán)大陸代理商資格,于2019年取得韓國S-LOK管接頭中國代理商資格。

韓國S-LOK管接頭,中國臺灣ASIANTOOL滑環(huán)、美國MERCOTAC滑環(huán)、德國R+W聯(lián)軸器
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遠為優(yōu)勢供應(yīng)進口工業(yè)備件產(chǎn)品,價格好貨期快
工業(yè)現(xiàn)貨 Ai-tek 70085-1010-118轉(zhuǎn)速傳感器 產(chǎn)品信息

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遠為貿(mào)易(無錫)有限公司 代理銷售韓國S-LOK全系列產(chǎn)品,包括管接頭、儀表閥、取樣鋼瓶、金屬軟管、不銹鋼管等,可*替代世偉洛克、派克、HY-LOK、DK-LOK等品牌,貨期超快(正常1-2周),價格更具優(yōu)勢,可提供報關(guān)單,相關(guān)認證齊全,代理韓國Ginice電動執(zhí)行器、技星大型閥門、中國臺灣Asiantool水銀滑環(huán)經(jīng)銷霍尼韋爾氣體探測儀價格優(yōu)勢大,國外直接進口,優(yōu)勢經(jīng)AC銷Provibtech派利斯、西門子工控產(chǎn)品、巴魯夫和霍科德等控制燃燒產(chǎn)品,傳感器產(chǎn)品有倍福、倍加福、易福門、阿泰克AI-TEK轉(zhuǎn)速表等,價格均有優(yōu)勢,貨期快價格好!

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三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉(zhuǎn)速、功率的關(guān)系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉(zhuǎn)速三者關(guān)系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

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減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)1、定義計算方法:減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉(zhuǎn)÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結(jié)果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉(zhuǎn)速、功率的關(guān)系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉(zhuǎn)速三者關(guān)系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

1、定義計算方法:減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉(zhuǎn)÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結(jié)果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉(zhuǎn)速、功率的關(guān)系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉(zhuǎn)速三者關(guān)系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)1、定義計算方法:減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉(zhuǎn)÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結(jié)果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉(zhuǎn)速、功率的關(guān)系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉(zhuǎn)速三者關(guān)系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

1、定義計算方法:減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉(zhuǎn)÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結(jié)果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉(zhuǎn)速、功率的關(guān)系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉(zhuǎn)速三者關(guān)系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

1、定義計算方法:減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉(zhuǎn)÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結(jié)果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉(zhuǎn)速、功率的關(guān)系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉(zhuǎn)速三者關(guān)系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

1、定義計算方法:減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉(zhuǎn)÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結(jié)果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉(zhuǎn)速、功率的關(guān)系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉(zhuǎn)速三者關(guān)系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

1、定義計算方法:減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉(zhuǎn)÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結(jié)果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉(zhuǎn)速、功率的關(guān)系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉(zhuǎn)速三者關(guān)系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

1、定義計算方法:減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉(zhuǎn)÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結(jié)果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉(zhuǎn)速、功率的關(guān)系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉(zhuǎn)速三者關(guān)系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

1、定義計算方法:減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉(zhuǎn)÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結(jié)果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉(zhuǎn)速、功率的關(guān)系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉(zhuǎn)速三者關(guān)系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)

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1、定義計算方法:減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉(zhuǎn)÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結(jié)果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉(zhuǎn)速、功率的關(guān)系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉(zhuǎn)速三者關(guān)系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

1、定義計算方法:減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉(zhuǎn)÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結(jié)果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉(zhuǎn)速、功率的關(guān)系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉(zhuǎn)速三者關(guān)系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

1、定義計算方法:減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉(zhuǎn)÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結(jié)果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉(zhuǎn)速、功率的關(guān)系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉(zhuǎn)速三者關(guān)系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)1、定義計算方法:減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉(zhuǎn)÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結(jié)果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉(zhuǎn)速、功率的關(guān)系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉(zhuǎn)速三者關(guān)系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

1、定義計算方法:減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉(zhuǎn)÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結(jié)果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉(zhuǎn)速、功率的關(guān)系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉(zhuǎn)速三者關(guān)系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

1、定義計算方法:減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉(zhuǎn)÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結(jié)果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉(zhuǎn)速、功率的關(guān)系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉(zhuǎn)速三者關(guān)系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

1、定義計算方法:減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉(zhuǎn)÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結(jié)果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉(zhuǎn)速、功率的關(guān)系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉(zhuǎn)速三者關(guān)系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

1、定義計算方法:減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉(zhuǎn)÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結(jié)果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉(zhuǎn)速、功率的關(guān)系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉(zhuǎn)速三者關(guān)系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)1、定義計算方法:減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉(zhuǎn)÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結(jié)果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉(zhuǎn)速、功率的關(guān)系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉(zhuǎn)速三者關(guān)系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

1、定義計算方法:減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉(zhuǎn)÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結(jié)果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉(zhuǎn)速、功率的關(guān)系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉(zhuǎn)速三者關(guān)系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)1、定義計算方法:減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉(zhuǎn)÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結(jié)果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉(zhuǎn)速、功率的關(guān)系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉(zhuǎn)速三者關(guān)系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)1、定義計算方法:減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。

2、通用計算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉(zhuǎn)÷使用系數(shù)。

3、齒輪系計算方法:減速比=從動齒輪那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)(如果是多級齒輪減速,÷主動輪齒數(shù),然后將得到的結(jié)果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法:減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。

三、電機扭矩的概念:電機扭矩即電動機的輸出扭矩,為電動機的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。

四、電機輸出扭矩與電機轉(zhuǎn)速、功率的關(guān)系。 

1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉(zhuǎn)速三者關(guān)系的計算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來源);P--電機的功率(KW);n--輸出的轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) 注:需要注意的是:若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。 

2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M

五、減速機扭矩計算公式

1、速比    速比=電機輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動比")

2、知道電機功率和速比及使用系數(shù),求減速機扭矩如下公式:

減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)

3、知道扭矩和減速機輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機所需配電機功率如下公式:電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)

 

CCG DC-DC   15-30W  1   3.3-15V 1-7A    標準工業(yè)尺寸1”x 1”

CN100A110,CN200A110,CN30A110,

CN50A110,CN100A24,CN50A24

CN-A    DC-DC   30-200W 1   5-24V   1.3-40A 鐵路行業(yè)用DC-DC模塊

EZA2500,EZA11K

EZA DC-DC   2500-11000W 1   48-240V 45.8-52A    隔離型雙向DC-DC轉(zhuǎn)換器

GQA2W024A050V,GQA2W010A120V,GQA2W008A150V,

GQA2W005A240V,GQA2W004A280V,GQA2W003A480V

GQA DC-DC   120W工業(yè)1/4磚轉(zhuǎn)換器    1   5-48V   2.5-24A 標準1/4磚封裝

HQA2W120W120V,HQA2W120W150V,HQA2W120W240V,

HQA2W120W280V,HQA24120W480V

HQA DC-DC   120W    1   12-48V  2.5-10A 寬輸入電壓:9-40VDC(48V輸出型號除外)

i3A4W008A033V,i3A4W005A150V

i3A DC-DC   至53V輸入非隔離DC-DC轉(zhuǎn)換器100W    1   3.3-5V  4.5-8A  100W4.5A或8A輸入

i6A24014A033V,i6A24008A033V,i6A4W020A033V

i6A DC-DC   75-250W 1   -3.3-3.3V   8-20A   1/16磚尺寸非隔離轉(zhuǎn)換器

iAF05020A006V,iAF12020A007V

iAF DC-DC   20A 1   0.6-0.7V    20-20A  SMT POL 電源(負載點電源)

iAH12040A007V

iAH DC-DC   40A 1   0.7-0.7V    40-40A  SMT POL 電源(負載點電源)

iBF05012A006V,iBF12012A007V,iBF12012A008V

iBF DC-DC   12A 1   0.6-0.7V    12-12A  SMT POL 電源(負載點電源)

iBH12020A007V

iBH DC-DC   20A 1   0.7-0.7V    20-20A  SMT POL 電源(負載點電源)

iCF05003A006V,iCF12003A007V,iCF12005A007V,

iCF05003A007V,iCF05003A008V

iCF DC-DC   3-5A    1   0.6-0.7V    3-5A    SMT POL 電源(負載點電源)

iCG05006A006V,iCG12006A007V,iCG12006A008V,

iCG12006A009V

iCG DC-DC   6A  1   0.6-0.7V    6-6A    SMT POL 電源(負載點電源)

iCH12012A007V

iCH DC-DC   85W,12A 1   0.7-0.7V    12-12A  SMT POL 電源(負載點電源)

iEA48015A050V,iEA4W004A120V,iEA48007A120V,

iEA48005A150V,iEA48004A180V,iEA48003A280V

iEA DC-DC   48-78W  1   5-28V   2.67-15A    1/8磚尺寸轉(zhuǎn)換器

iEH48025A120V,iEH48025A108V

iEH DC-DC   300W    1   10.8-12V    25-28A  1/8磚尺寸轉(zhuǎn)換器

iJA12035A007V

iJA DC-DC   35A 1   0.6-0.6V    35-35A  SMT POL 電源(負載點電源)

iJB12060A006V

iJB DC-DC   60A 1   0.6-0.6V    60-60A  SMT POL 電源(負載點電源)

iJC12100A006V

iJC DC-DC   支持PMBus的150W、100A非隔離SMT負載點電源 1   0.6-0.6V    100-100A    僅1.5in2電路板空間

iQE24007A150V,iQE24009A120V,iQE24024A050V,

iQE24030A033V,iQE48010A150V,iQE48017A120V,

iQE48030A050V,iQE4W011A120V,iQE24015A033V,

iQE48014A080V,iQE48017A121V

iQE DC-DC   49.5-204W   1   3.3-15V 7-30A   1/4磚尺寸轉(zhuǎn)換器

iQG48047A096V,iQG48025A120V,iQG48033A120V,

iQG48042A120V,iQG48033A121V,iQG48033A122V,

iQG48033A123V

iQG DC-DC   300-504W    1   9.6-12V 25-47A  1/4磚尺寸轉(zhuǎn)換器

iQL24021A120V,iQL24040A050V,iQL24050A033V,

iQL48011A280V,iQL48025A120V,iQL48045A050V,

iQL48060A012V,iQL48060A025V,iQL48060A033V

iQL DC-DC   72-308W 1   1.2-28V 11-60A  1/4磚尺寸轉(zhuǎn)換器

iSA48007A120V,iSA48015A050V,iSA48025A025V,

iSA48025A033V,iSA48030A012V,iSA48030A015V,

iSA48030A018V

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