閥控制器DTS-01 溜槽堵塞檢測(cè)裝置用途 
在帶式輸送機(jī)散料輸送系統(tǒng)中，溜槽堵塞是較為常見(jiàn)的現(xiàn)象，因此經(jīng)常需要停機(jī)后由現(xiàn)場(chǎng)對(duì)溜槽進(jìn)行疏通處理，影響正常，增加工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、造成不必要的損失。 

閥控制器DTS-01溜槽堵塞檢測(cè)裝置

閥控制器DTS-01原理： 

該檢測(cè)器安裝在溜槽側(cè)壁上，當(dāng)溜槽內(nèi)發(fā)生堵塞時(shí)，堆積的物料必然擠活動(dòng)門(mén)，并使之偏移而啟動(dòng)，發(fā)出告警或停機(jī)信號(hào)。排除故障后，活動(dòng)門(mén)在壓重塊作用下自動(dòng)復(fù)位。  

閥控制器DTS-01結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 
1.本檢測(cè)器采用側(cè)壓活動(dòng)門(mén)結(jié)構(gòu)，故障排除后，壓重塊的壓力使活門(mén)自動(dòng)復(fù)位。 
2.機(jī)內(nèi)選用行程開(kāi)關(guān)，動(dòng)作靈敏，可靠性； 
3.外形尺寸小，便于安裝。 
4.帶防腐層的鑄鋁外殼 
5.重載微型開(kāi)關(guān)靈敏度，作用力只需0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān) 
6.機(jī)內(nèi)選用行程開(kāi)關(guān)，動(dòng)作靈敏、可靠性  

技術(shù)參數(shù)與使用條件 
1.技術(shù)參數(shù)： 
動(dòng)作角度5°，極限角度10° 
接點(diǎn)容量：1A/125（DC），5A/250V或380V（AC）。 
殼體防塵、防腐、防雨。防護(hù)等級(jí)：IP67 
開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù)：1個(gè)常開(kāi)或1個(gè)常閉（可根據(jù)用戶需要增加開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù)） 
開(kāi)關(guān)可根據(jù)用戶需要接成常開(kāi)或常閉形式。 
2.使用環(huán)境條件： 
環(huán)境溫度：-20 -- 60℃  
海拔度于2000m  
相對(duì)濕度：不大于95％  
大氣壓力：80~110Kpa  
工作位置：安裝在溜槽不受物料沖擊的側(cè)壁上  

閥控制器DTS-01溜槽堵塞檢測(cè)裝置安裝與接線 

（一）安裝方法： 
1、在溜槽側(cè)壁一適當(dāng)位置開(kāi)240×260長(zhǎng)方口，然后在開(kāi)口上方約100~200mm處，溜槽內(nèi)壁焊接一塊長(zhǎng)300mm左右的擋板，以防大塊物料落下直接沖擊活動(dòng)門(mén)發(fā)生誤動(dòng)作。再用隨機(jī)所配橡膠板將開(kāi)口完覆蓋、封閉。 
1、將本裝置用M10×25螺栓緊固在彎角件上即可。 
（二）安裝要領(lǐng)及主要事項(xiàng) 
1、本系列可兩個(gè)為一組，安裝于溜槽相對(duì)的并且不受物料沖擊的兩個(gè)側(cè)壁上，度根據(jù)用戶需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二度為宜。 
2、本系列產(chǎn)品裝置也可用四個(gè)分兩組使用，一組安裝在溜槽側(cè)壁從底算起三分相對(duì)度，作為輕度堵塞檢測(cè)。用于接振打裝置信號(hào)，當(dāng)溜槽發(fā)生堵塞時(shí)，振打裝置接收到信號(hào)后，便開(kāi)始振打；另一組安裝底部三分之二處，作為重度堵塞時(shí)輸出停機(jī)信號(hào)。 

本公司以的產(chǎn)品銷(xiāo)往北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、河南、鄭州、湖北、湖南、廣東、廣西、海南、重慶、四川、貴州、云南、西藏、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆等地。

閥控制器DTS-01 溜槽堵塞檢測(cè)器-麻城公司是以品質(zhì)獲得信任的砝碼，是競(jìng)爭(zhēng)致勝關(guān)鍵，是永無(wú)止境的追求，價(jià)值和尊嚴(yán)的起點(diǎn)。重視合同，規(guī)范運(yùn)作，確保，服務(wù)，信譽(yù)。

皮帶輸送機(jī)六大保鏢使其運(yùn)行更

皮帶輸送機(jī)保護(hù)裝置是在物送機(jī)工作中出現(xiàn)故障時(shí)能進(jìn)行監(jiān)測(cè)和報(bào)警的設(shè)備，可使輸送機(jī)系統(tǒng)、正常運(yùn)行，預(yù)防機(jī)械部分的損壞保護(hù)操作人員的。此外還便于集中控制和提自動(dòng)化水平，常見(jiàn)的保護(hù)和監(jiān)測(cè)裝置如下：

（1）跑偏開(kāi)關(guān)

跑偏開(kāi)關(guān)是用于檢測(cè)輸送帶的跑偏量和扭曲程度，可防止輸送帶跑偏引起其邊緣損傷和物料灑落，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的一種保護(hù)裝置。輕度跑偏時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，重度跑偏時(shí)延時(shí)動(dòng)作，報(bào)警，自動(dòng)停機(jī)。跑偏開(kāi)關(guān)一般安裝在皮帶輸送機(jī)頭部、尾部、中間及所留要的檢測(cè)點(diǎn)。

（2）拉繩開(kāi)關(guān)

拉繩開(kāi)關(guān)是用于輸送機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車(chē)的一種保護(hù)裝置，當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)任意處拉動(dòng)繩索，均可以發(fā)出報(bào)警信號(hào)，然后自鎖、停機(jī)。拉繩開(kāi)關(guān)一般每隔60m安裝在輸送機(jī)機(jī)架兩側(cè)。

（3）打滑檢測(cè)裝置

 打滑監(jiān)測(cè)裝置用于監(jiān)測(cè)軸送帶與傳動(dòng)滾筒和輸送帶之間的線速度之差，并能發(fā)出報(bào)警信號(hào)，實(shí)現(xiàn)輸送帶自動(dòng)拉緊和正常停機(jī)。

（4）超速檢測(cè)裝置

超速檢測(cè)裝置用于輸送機(jī)下行運(yùn)輸或下運(yùn)輸送線工況。當(dāng)輸送帶速度達(dá)到規(guī)定帶速的115%-125%時(shí)，報(bào)警并緊急停機(jī)。

（5）溜槽防堵開(kāi)關(guān)

 溜槽防堵開(kāi)關(guān)用于監(jiān)測(cè)皮帶輸送機(jī)系統(tǒng)溜槽堵塞。當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時(shí)，自動(dòng)報(bào)警并緊急停機(jī)。

（6）縱向撕裂保護(hù)裝置

縱向撕裂保護(hù)裝置用于檢測(cè)輸送帶本身，當(dāng)皮帶輸送機(jī)入料存在銳器，使輸送帶從中間撕裂時(shí)自動(dòng)報(bào)警并緊急停機(jī)。

拉繩開(kāi)關(guān)，外殼由鋁材，鋼材耐溫鑄造而成，厚實(shí)牢固，內(nèi)置機(jī)芯采用開(kāi)關(guān)，容量大，使用壽命長(zhǎng)。

接近開(kāi)關(guān) AHE-Y408LAX AC90-250V
接近開(kāi)關(guān)AHE-H623T/GX AC90-250V
磁性接近開(kāi)關(guān)YSLJ-SXKZQ-25mm
行程開(kāi)關(guān)YSLJ-SXKZQ-25M
跑偏開(kāi)關(guān)立桿FKPP12-30-BM-LG  
跑偏開(kāi)關(guān)FKPP12-30-BM

DEDK5-32打滑開(kāi)關(guān) 帶速檢測(cè)裝置
ESRW-102N速度開(kāi)關(guān)
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)LCP-Ⅱ
拉繩開(kāi)關(guān)HKLS-II 
接近開(kāi)關(guān) AHE-Y408LAX AC90-250V
接近開(kāi)關(guān)AHE-H623T/GX 
行程開(kāi)關(guān)YSLJ-SXKZQ-25M
跑偏開(kāi)關(guān)立桿FKPP12-30-BM-LG  
跑偏開(kāi)關(guān)FKPP12-30-BM

接近開(kāi)關(guān)LJ18A3-8-J/EZ