磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，希望其中心線和減速機(jī)及電動(dòng)機(jī)中心線位于同一軸線中，這樣運(yùn)轉(zhuǎn)才能平穩(wěn)，尤其可使減速機(jī)的齒輪進(jìn)入良好的嚙合狀態(tài)。由于磨機(jī)及減速機(jī)的特性，上述要求很難得到滿足，但我們可以通過安裝時(shí)調(diào)整它們之間的相對位置以盡可能地獲得運(yùn)轉(zhuǎn)中的佳狀態(tài)。磨機(jī)和減速機(jī)安裝一旦完成，中心線的相對位置似乎固定，但由于磨機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中可能發(fā)生燒瓦現(xiàn)象，而刮瓦會(huì)使磨機(jī)中心線有不斷下降的趨勢。磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，研磨體不斷撞擊，產(chǎn)生很大的熱量使磨筒體溫度上升，筒體膨脹，磨中心線也隨之升高。雖然運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的減速機(jī)中心線也會(huì)隨溫升而升高，但其增幅不大，這樣在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩者中心線便會(huì)產(chǎn)生位移差。

F系列減速機(jī)概況：

1、減速電機(jī)R,S,K,F系列斜齒輪減速機(jī)是在模塊組合體系的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的，覆蓋較廣

2、能耗低，性能*，傳動(dòng)效率高達(dá)96%，振動(dòng)小噪音低傳動(dòng)功率范圍0.09KW-160KW；

3、外形設(shè)計(jì)適合方位的安裝配置；

4、傳動(dòng)比精確, 范圍覆蓋1.30-289.74，可根據(jù)需要的參數(shù)任意選取

5、齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工，帶筋的高鋼性鑄鐵箱體，斜齒輪采用鍛鋼材料。

6、為特殊低速場合專門設(shè)計(jì)的雙聯(lián)體減速機(jī)，將R系列減速電機(jī)的傳動(dòng)比拓展到20000.

產(chǎn)品主要技術(shù)特點(diǎn)：

★齒輪減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)通用型：采用德國圖紙及制造生產(chǎn)，既保證了歐洲品質(zhì)，同時(shí)又大大縮短了交貨期及制造成本，給客戶以高品質(zhì)，低價(jià)格。

★從箱體到內(nèi)部齒輪，采用*的模塊化設(shè)計(jì)，大大減少了零部件的種類和庫存量，也大大縮短了交貨期，更適合規(guī)格生產(chǎn)和靈活多變的選型。

★齒輪采用優(yōu)質(zhì)高純凈度合金鋼20CrMnTi滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)60±2HRC，齒面磨削精度高達(dá)5－6級。降低了噪聲，大大提高了減速機(jī)的承載能力。

★蝸輪采用耐磨合金青銅，蝸桿采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，運(yùn)用淬硬磨削工藝，變速機(jī)摩擦副件采用了耐磨軸承鋼，大大提高了效率和壽命。

★軸類采用合金鋼調(diào)質(zhì)，軸承、油封等標(biāo)準(zhǔn)件采用國內(nèi)。

★整體式高強(qiáng)度鑄造箱體，箱體結(jié)構(gòu)剛度良好，易于提高軸的強(qiáng)度和軸承壽命，而鑄造箱體的流線型設(shè)計(jì)，易于風(fēng)扇冷卻。鋁合金壓鑄殼體，外形美觀、輕巧、散熱性好。

★ 產(chǎn)品可匹配各種類型的電動(dòng)機(jī)，安裝方式靈活多變，易于客戶選用。