LM10/3M29 10K0M電位計(jì) 當(dāng)天發(fā)貨
LM10/3M29 10K0M電位計(jì) 當(dāng)天發(fā)貨
汽車和工業(yè)用TT導(dǎo)電聚合物電位器，有效行程為10毫米。
10毫米直線行程
法蘭安裝
經(jīng)濟(jì)解決方案
電子法蘭安裝導(dǎo)電聚合物電位器。通過飛線和200mm長(zhǎng)的連接。該電位器有一個(gè)3毫米的標(biāo)準(zhǔn)主軸直徑，長(zhǎng)度為29毫米，從固定面，但其他長(zhǎng)度區(qū)域可根據(jù)要求。
提供1K、5K和10K歐姆電阻值，工作溫度為-40°至+130°C，適用于3x10°循環(huán)。
常用型號(hào)
COLVERN LM10/3M29 5K0M
COLVERN LM10/3M29 10K0M
COLVERN LM10/3M29 1K0M
PD CE-150-4102RE
IPD CE-150-1006
IPD CE-150-1007
IPD CE-225-4102RE
IPD CE-225-1007
IPD SRW-65-4008(帶外殼)
IPD REL-70-4007(帶外殼)
IPD SRW-65-4006
IPD REL-185-2005-CHCO
IPD REL-70-4006
COLVERN LM10/3M29 1K0M電位計(jì)
COLVERN LM10/3M29 1K0M電位器
COLVERN LM10/3M29 1K0M電位傳感器
FURON SCM2-F4止回閥
電位差計(jì)是用補(bǔ)償原理構(gòu)造的儀器。根據(jù)被測(cè)電壓和已知電壓相互補(bǔ)償?shù)脑碇瞥傻母呔葴y(cè)量?jī)x表。分交流、直流兩種。用以測(cè)量電壓、電流和電阻，交流電位差計(jì)還可測(cè)量磁性。
亦稱電勢(shì)差計(jì)、 電位計(jì)。根據(jù)被測(cè)電壓和已知電壓相互補(bǔ)償 (即平衡)的原理制成的高精度測(cè)量電位差的儀器。與電壓表相比的主要優(yōu)點(diǎn)是測(cè)量時(shí)不需要待測(cè)電路供給電流，因而不影響待測(cè)電路，可準(zhǔn)確測(cè)出電源電動(dòng)勢(shì)。一般有轉(zhuǎn)柄式和滑線式兩種。
由于采用電位補(bǔ)償?shù)姆椒ǎ?因此測(cè)量精度高。避免了由于電源內(nèi)阻產(chǎn)生的誤差， 在沒有電流通過電源的情況下測(cè)量它的路端電壓， *地提高了精確度和靈敏度
補(bǔ)償方法的特點(diǎn)是不從測(cè)量對(duì)象中支取電流，因而不干擾被測(cè)量的數(shù)值，測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確可靠，電位差計(jì)用途很廣，配以標(biāo)準(zhǔn)電池、標(biāo)準(zhǔn)電阻等器具，不僅能在對(duì)準(zhǔn)確度要求很高的場(chǎng)合測(cè)量電動(dòng)勢(shì)、電勢(shì)差(電壓)、電流、電阻等電學(xué)量，而且配合以各種換能器，還可用于溫度、位移等非電量的測(cè)量和控制。
當(dāng)沒有電流流過時(shí)，電池的正負(fù)極間的電勢(shì)差等于電池的電動(dòng)勢(shì)。如有電流流過，因在電池內(nèi)阻上有一定電壓降(用電壓表測(cè)量電池兩極間的電壓，就是這種情形)，這時(shí)測(cè)得的不再是電池電動(dòng)勢(shì)，而只能稱作端電壓。若能在無電流流過時(shí)進(jìn)行測(cè)量，就可直接測(cè)量電動(dòng)勢(shì)了。補(bǔ)償法就是這樣一種方法。
COLVERN LM10/3M29 -電位計(jì)
齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺(tái)齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間。
齒輪采用九十年代*水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。
泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥*工作，減壓閥在需要時(shí)可另行安裝。
外嚙合齒輪泵是應(yīng)用廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖5-14所示，主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣
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電位計(jì)COLVERN LM10/3M29
