HLSYJ-電液伺服長(zhǎng)柱壓力試驗(yàn)機(jī)
2000KN大型長(zhǎng)柱試驗(yàn)裝置
油缸上置長(zhǎng)柱試驗(yàn)系統(tǒng)
微機(jī)控制電液伺服長(zhǎng)柱壓力試驗(yàn)系統(tǒng)
200噸長(zhǎng)柱試驗(yàn)裝置
電液伺服長(zhǎng)柱試驗(yàn)機(jī)-2000T
結(jié)構(gòu)工程加載試驗(yàn)系統(tǒng)
2000KN大型長(zhǎng)柱試驗(yàn)裝置
2000KN大型長(zhǎng)柱試驗(yàn)系統(tǒng)
纖維混凝土長(zhǎng)柱試驗(yàn)裝置
混凝土長(zhǎng)柱壓力試驗(yàn)裝置-A
100噸長(zhǎng)柱試驗(yàn)機(jī)-B
一、上置油缸長(zhǎng)柱壓力試驗(yàn)裝置
HLSYJ-電液伺服長(zhǎng)柱壓力試驗(yàn)機(jī),是用于測(cè)試和評(píng)估長(zhǎng)柱材料和結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性的設(shè)備。這個(gè)系統(tǒng)可以通過施加推拉力來加載長(zhǎng)柱，并測(cè)量其在不同載荷下的變形、位移和應(yīng)力等參數(shù)。通過加載試驗(yàn)，可以獲取長(zhǎng)柱的力學(xué)性能和破壞狀態(tài)，從而為設(shè)計(jì)和工程應(yīng)用提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)和指導(dǎo)。主要用于混凝土和鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的力學(xué)加載試驗(yàn)和相關(guān)專業(yè)科研試驗(yàn)，可方便對(duì)十字節(jié)點(diǎn)、空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、T型節(jié)點(diǎn)構(gòu)件、等試樣進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)，自平衡方式。
1.試驗(yàn)力：10000kN;
2.試驗(yàn)力測(cè)量范圍：2～100 F.S；
3.試驗(yàn)力測(cè)量精度：示值的±1；
4.油缸空載速度：50mm/min；
5.油缸行程：300mm；
6.位移測(cè)量范圍：0～300mm；
7.位移測(cè)量精度：±1 F.S；
8.試驗(yàn)調(diào)整空間：0～5000mm 可調(diào)；
9.試驗(yàn)空間：5000mm；
土木工程結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)
2000噸大型多功能結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)
大型多功能結(jié)構(gòu)試驗(yàn)裝置
200噸長(zhǎng)柱試驗(yàn)機(jī)
多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)加載系統(tǒng)
200T長(zhǎng)柱試驗(yàn)系統(tǒng)
上置油缸長(zhǎng)柱壓力試驗(yàn)裝置
DY-1000KN型長(zhǎng)柱試驗(yàn)系統(tǒng)
一、功能
大型長(zhǎng)柱壓力試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于對(duì)大型結(jié)構(gòu)件、混凝土橋墩、鋼結(jié)構(gòu)柱、高性能柱、混凝土構(gòu)件、鋼管混凝土柱、混凝土立方體等長(zhǎng)柱體試件的抗壓強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度等力學(xué)性能測(cè)試。
2000KN大型長(zhǎng)柱試驗(yàn)機(jī)
大型長(zhǎng)柱試驗(yàn)臺(tái)
大型長(zhǎng)柱壓力試驗(yàn)系統(tǒng)技術(shù)方案
二、電液伺服油源
1) 系統(tǒng)壓力：60Mpa；流量（20L/min）
2) 采用可變量油泵，具有不同工況的流量調(diào)節(jié)功能，以便實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源，減少發(fā)熱，降低噪音的效果；
3) 高壓濾油器的過濾INGDU5μm，保證伺服閥、作動(dòng)器在高清潔度環(huán)境下穩(wěn)定工作；
4）伺服油源可以實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)參數(shù)包括壓力、油溫、液位的數(shù)字化，帶有以PLC控制器為核心的油源控制器，配液晶顯示屏用于油源參數(shù)的顯示和油泵電機(jī)的啟停操作，同時(shí)，主控計(jì)算機(jī)可對(duì)智能油源進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和操作。
三、控制系統(tǒng)
1）包括工控機(jī)、控制器、數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)、配套軟件包、控制柜、以及電纜線等；
2）三通道數(shù)字閉環(huán)運(yùn)動(dòng)控制器，可以實(shí)現(xiàn)作動(dòng)器位置和力的閉環(huán)控制，每個(gè)作動(dòng)器對(duì)應(yīng)一個(gè)控制通道，可實(shí)現(xiàn)各個(gè)作動(dòng)器同步、異步加載控制；
3）控制器具有即插即用的傳感器技術(shù)：每個(gè)傳感器通道可自動(dòng)識(shí)別插入的不同傳感器，并可立即使用，無須在軟件中設(shè)置各傳感器參數(shù)，避免的人為誤操作帶來的傳感器損壞；
