日本礙子NGK氮氧化物傳感器探頭 NS 11A NOx sensor 氮氧傳感器|代表處|辦事處|子公司|分公司|總代理|代理商|北京辦|上海辦|廣州辦|中國分析儀
機動車尾氣的主要污染物為碳氫化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含鉛化合物、苯并芘及固體顆粒物等。這些污染物對人類身心健康和生態(tài)環(huán)境的污染都巨大，對生態(tài)環(huán)境而言，汽油在燃燒過程中所釋放的氮氧化物等污染物，是造成的氣候變暖的首要元兇；對于人類的身心健康而言，長期吸入機動車排放的污染物會對人體細胞造成損傷，降低人體**力，容易引發(fā)呼吸道及心血管系統(tǒng)**，并且在特定的條件下，機動車排放的污染物極易轉(zhuǎn)化為致癌物質(zhì)。|代表E氧分析儀|進口氧分析儀品牌|微量氧分析儀|價格|批發(fā)|廠家|Teledyne氧分析儀|AII氧分析儀|Southland氧分析儀|AMS氧分析儀|Ntron氧分析儀|恩特龍氧分析儀|AOI氧分析儀|ADV氧分析儀|AST氧傳感器|仕富梅氧分析儀|Neutonics氧分析儀|HiTech氧分析儀|西門子氧分析儀|富士氧分析儀|Zirox氧分析儀處|辦事處|子公司|分公司|總代理|代理商|北京辦|上海辦|廣州辦|中國分析儀
目前，汽車尾氣控制和治理已成為世界重要課題，歐盟的環(huán)保專家認為，要減少汽車污染對城市環(huán)境的危害，有效的辦法是調(diào)整城市交通政策，大幅減少私家車數(shù)量，優(yōu)先發(fā)展公交，提倡自行車交通。同時，還應(yīng)加速發(fā)展、普及環(huán)保型汽車，減少對石化燃料的依賴。發(fā)達國家由于汽車總體技術(shù)較為，汽車尾氣控制技術(shù)也較為，目前，已經(jīng)取得了重要的進展，正向超低污染排放和邁進。而我國在這方面起步較晚，許多控制技術(shù)正處于探索和試用階段，利用相關(guān)技術(shù)手段對汽車尾氣進行監(jiān)測可以為環(huán)境污染管理、環(huán)境科學(xué)研究、城市交通等領(lǐng)域提供大量的數(shù)據(jù)和資料，因此，目前國家對于汽車尾氣檢測工作非常重視。日本礙子NGK氮氧化物傳感器探頭常常被用于檢測機動車輛尾氣中的NOx含量。
日本NGK氮氧化物傳感器探頭 NOx sensor 24V
日本礙子NGK氮氧化物傳感器探頭用于氮氧化物的排放測量。
測量范圍：NOx：0-1500ppm
溫度：0-800℃
日本礙子NGK氮氧化物傳感器探頭螺紋尺寸：M20*1.5
此探頭的壽命一般是2年。對于公交公司和車主來說，探頭壞了更換整個NOx傳感器是不經(jīng)濟的。
日本礙子NGK氮氧化物傳感器探頭因此，對電控變送模塊沒壞的NOx傳感器，只需更換該探頭即可。
適用于玉柴、濰柴、錫柴、康明斯、DAF，Volvo沃爾沃、MAN，重汽等發(fā)動機。
典型客戶：北京公交、深圳公交、香港公交等
關(guān)鍵詞：NOx傳感器探頭、氮氧化物傳感器探頭、SCR傳感器、玉柴NOx傳感器
