的常規(guī)變電站特高頻局部放電檢測解決方案。

PDtect4，SDMT車載特高頻局部放電檢測定位系統(tǒng)。

世界上**套基于特高頻技術(shù)的AIS(開放式)變電站局部放電帶電巡檢定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用無接觸檢測技術(shù)，與車站帶電設(shè)備無物理接觸，**可靠。通過安裝在汽車頂部的四個高靈敏度天線矩陣，可以檢測和準確定位變電站高壓設(shè)備的局部放電缺陷。

系統(tǒng)概述

PDTect4由四個射頻傳感器組成的天線矩陣、數(shù)據(jù)采集單元、集成數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的筆記本電腦和多個連接電纜組成。

l射頻傳感器檢測開放式變電站高壓設(shè)備內(nèi)部絕緣局部放電信號，通過同軸電纜向數(shù)據(jù)采集單元發(fā)送信號；

l數(shù)據(jù)采集單元降噪、濾波、識別和存儲信號，并通過無線藍牙或USB電纜將結(jié)果發(fā)送到集成數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的筆記本電腦；

l數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)完成了局部放電信號的診斷和定位，并指示了局部放電信號的方向。

高**性、高靈敏度的傳感器是SDMT車載特高頻局部放電檢測定位系統(tǒng)。

l高靈敏度射頻傳感器和高靈敏度數(shù)據(jù)采集單元為變電站提供了**的無接觸局部放電檢測方法。

L1.5GS/S超高速采樣速率，充分提取局部放電信號的特征矢量，有效準確地區(qū)分干擾信號和局部放電信號，保證檢測的準確性。

經(jīng)過十多年不斷改進的算法，l實現(xiàn)了世界上的特高頻信號空間立體定位系統(tǒng)。

l移動車載局部放電檢測工作室為檢測人員提供了高效舒適的工作場所。

l對于其他局部放電檢測方法，該系統(tǒng)可以檢測更多類型的高壓設(shè)備，覆蓋更多可能導致高壓設(shè)備缺陷的可能性。

lip65的保護等級設(shè)計使整個系統(tǒng)能夠在惡劣的環(huán)境中使用。

高效直觀的數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。

PDTect4除了提供簡單直觀的局部放電指示方向和原始局部放電脈沖外，還提供了PRPD圖譜、汽車行駛軌跡和局部放電頻域分析功能。

l數(shù)據(jù)顯示

數(shù)據(jù)分析平臺可以有一個簡單直觀的用戶界面，顯示每個射頻傳感器檢測到的局部放電范圍、局部放電頻率等關(guān)鍵參數(shù)，并可以根據(jù)用戶的需要顯示任何參數(shù)的PRPD圖譜，為識別局部放電類型提供了重要依據(jù)。

l數(shù)據(jù)存儲和分析。

在局部放電檢測過程中，數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)自動存儲所有局部放電事件，包括事件發(fā)生時間、局部放電指示方向、局部放電原脈沖圖和局部放電頻域圖。用戶可以隨時調(diào)用和檢查局部放電時間進行分析和診斷。

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