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、DISC BRAKE盤式制動(dòng)器,是目前轎車前輪常用的制動(dòng)器。一般都是鉗盤式制動(dòng)器。盤式制動(dòng)器摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件為安裝在車輪上的圓盤狀的制動(dòng)盤,工作表面為兩端面。固定元件為塊狀的帶摩擦片的制動(dòng)鉗。這種制動(dòng)器的原理,與摩托車上的盤式制動(dòng)器類似。制動(dòng)鉗,是其兩股跨夾著制動(dòng)盤的夾鉗形部件,其內(nèi)部加工出圓筒形的油缸,其中裝有活塞。制動(dòng)時(shí),活塞推動(dòng)帶摩擦片的制動(dòng)塊擠壓制動(dòng)盤,從而產(chǎn)生制動(dòng)力矩。盤式制動(dòng)器又分為定鉗型和浮鉗型兩種。定鉗型的制動(dòng)鉗體整個(gè)固定在車橋上。其中有兩個(gè)油缸分別布置在制動(dòng)盤的內(nèi)外兩側(cè),并用油道連通。每個(gè)油缸活塞和制動(dòng)盤之間都浮動(dòng)懸支著一個(gè)制動(dòng)塊。制動(dòng)塊朝向制動(dòng)盤的一面固定有摩擦襯塊。制動(dòng)時(shí),從制動(dòng)總泵來的高壓制動(dòng)液輸人兩側(cè)油缸,推動(dòng)活塞和制動(dòng)塊夾緊制動(dòng)盤,從而產(chǎn)生制動(dòng)力矩。對(duì)于小型汽車和轎車,由于車輪很小,車輪內(nèi)側(cè)的空間也小,難以裝下定鉗式盤式制動(dòng)器制動(dòng)鉗。因此又開發(fā)了浮鉗型盤式制動(dòng)器。在制動(dòng)鉗中只在制動(dòng)盤的內(nèi)側(cè)有油缸,但盤的兩側(cè)都有制動(dòng)塊,制動(dòng)鉗的尾部插人導(dǎo)向座中,因此整個(gè)制動(dòng)鉗可作軸向移動(dòng)。制動(dòng)時(shí),缸內(nèi)液壓推動(dòng)活塞外移,同時(shí)也式,有的采用摩擦環(huán)式。盤式制動(dòng)器靠活塞密封圈的彈性,可以自動(dòng)保持規(guī)定的制動(dòng)器間隙。盤式制動(dòng)器的制動(dòng)塊上,還裝有襯片磨損報(bào)警片。當(dāng)摩擦襯片的厚度磨損得快到極*,這種金屬的簧片就會(huì)與制動(dòng)盤摩擦,發(fā)出金屬叫聲,提醒駕駛員及時(shí)更換襯片。
同時(shí)還供應(yīng)德國(guó)INTORQ(Lenze倫茨)制動(dòng)器、STROMAG制動(dòng)器、PRECIMA制動(dòng)器、意大利MWM制動(dòng)器、COREMO制動(dòng)器等。
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