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東莞市貝爾試驗(yàn)設(shè)備有限公司
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振動(dòng)傳感器應(yīng)用2024/01/28
SV系列振動(dòng)傳感器適用于安全防范和振動(dòng)源檢測(cè)，器件采用環(huán)氧樹脂封裝，具有耐潮、抗沖擊的良好性能，檢測(cè)，能采集到0.1g物體落體所產(chǎn)生的微弱振動(dòng)信號(hào)。在汽車、摩托車、電動(dòng)車安全防范的應(yīng)用方面，顯示出十分優(yōu)良的性能。當(dāng)車體受到觸碰或移動(dòng)時(shí)，振動(dòng)傳感器能快速作出響應(yīng)，同時(shí)具有良好的抗干擾特性。SV系列振動(dòng)傳感器性能優(yōu)異，價(jià)格低廉，*取代對(duì)環(huán)境噪音敏感的壓電式振動(dòng)傳感器，使振動(dòng)傳感器性能更加穩(wěn)定、可靠。一.SV805與TC8022的應(yīng)用:在實(shí)際振動(dòng)測(cè)控應(yīng)用中，SV805振動(dòng)傳感器與TC8022振動(dòng)信號(hào)處
直流系統(tǒng)及蓄電池淺談2024/01/28
摘要：本文對(duì)電力系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用的直流系統(tǒng)的配置及監(jiān)控等方面做了分析說明，并對(duì)于蓄電池的維護(hù)題目進(jìn)行了相應(yīng)闡述。直流系統(tǒng)為變電站的繼電保護(hù)、控制系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、自動(dòng)裝置、UPS和事故照明等提供電源。隨著直流系統(tǒng)中閥控鉛酸蓄電池、智能型高頻開關(guān)充電裝置等附屬設(shè)備的技術(shù)性能日益*，安全可靠性進(jìn)步，促進(jìn)了直流系統(tǒng)技術(shù)和設(shè)備的迅速發(fā)展。我分公司范圍內(nèi)的直流系統(tǒng)主要應(yīng)用于變電所直流電源及UPS電源，此兩種電源工作狀況對(duì)于公司內(nèi)的電氣安全生產(chǎn)運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用，如何通過有效措施及維護(hù)手段保證特種電源的穩(wěn)定
蓄電池運(yùn)行安全技術(shù)規(guī)程2024/01/28
a.蓄電池的正常運(yùn)行i.凡有浮充電設(shè)備的蓄電池在正常情況下，均需采用浮充的方式運(yùn)行。浮充電流應(yīng)即是直流網(wǎng)路負(fù)載電流與蓄電池組補(bǔ)充電流的和。ⅱ.直流系統(tǒng)母線電壓應(yīng)保持±5%額定電壓范圍以內(nèi)。iii.每個(gè)蓄電池電壓在浮充狀態(tài)下，應(yīng)保持在2.1～2.2V范圍，放電終了的極限電壓不低于1.8V。iv.蓄電池電解液溫度應(yīng)保持在15～40℃范圍內(nèi)，zui低為10℃。V.蓄電池電解液相對(duì)密度為1.215土0.005。蓄電池電解液在充電狀態(tài)下的相對(duì)密度，15℃時(shí)應(yīng)為1.215，溫度每升高或降低1℃，電解液的相對(duì)
包裝檢測(cè)設(shè)備介紹2024/01/27
什么是包裝檢測(cè)設(shè)備包裝測(cè)試設(shè)備是試驗(yàn)、檢測(cè)包裝材料（金屬材料、非金屬材料）、零部件、構(gòu)件和結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、硬度、彈性、塑性、韌性、延性和表面與內(nèi)部缺陷的儀器設(shè)備、系統(tǒng)或裝置。什么是重量檢測(cè)設(shè)備？重量檢測(cè)機(jī)是在線動(dòng)態(tài)情況下實(shí)現(xiàn)高速、高精度重量檢測(cè)并自動(dòng)分揀過輕或過重產(chǎn)品的設(shè)備。石田*的AFV（地面震動(dòng)抵消裝置）達(dá)到重量檢測(cè)機(jī)技術(shù)上的一大突破，保證即使在震動(dòng)強(qiáng)烈的工廠環(huán)境中也能得到穩(wěn)定和可靠的稱量結(jié)果。什么是金屬檢測(cè)設(shè)備?金屬檢測(cè)機(jī)是由金屬檢測(cè)器和輸送機(jī)兩部分組成。金屬檢測(cè)器的功能是檢測(cè)料袋內(nèi)是否
紙箱抗壓試驗(yàn)機(jī)的抗壓強(qiáng)度如何計(jì)算2024/01/27
真空干燥箱的使用方法2024/01/27
UL鋰電池測(cè)試認(rèn)證項(xiàng)目!2024/01/27
UL認(rèn)證中鋰電池測(cè)試的部分項(xiàng)目：（1）測(cè)試項(xiàng)目：短路測(cè)試（BE-1000A或溫度型短路BE-1000W）實(shí)驗(yàn)條件：在滿電條件下用小于100毫歐的導(dǎo)線使電池在常溫和60℃±2℃正負(fù)極短路。實(shí)驗(yàn)要求：電池不爆炸，不起火電池實(shí)驗(yàn)反應(yīng)：電池?zé)o爆炸，無起火。有電解液泄露現(xiàn)象。（2）測(cè)試項(xiàng)目：過充測(cè)試實(shí)驗(yàn)條件：電池在滿電條件下以3C，10V恒流恒壓對(duì)電池進(jìn)行充電，當(dāng)電流達(dá)到100mA時(shí)，轉(zhuǎn)為恒壓充電至48小時(shí)。實(shí)驗(yàn)要求：電池不爆炸，不起火。電池實(shí)驗(yàn)反應(yīng)：電池鼓，有液體泄露。但無爆炸，無起火。（3）測(cè)試項(xiàng)目：
高低溫試驗(yàn)箱低溫度保持不住的制冷故障修理方法:2024/01/27
故障原因：高低溫試驗(yàn)箱低溫度保持不住故障分析：首先觀察高低溫箱制冷壓縮機(jī)在高低溫試驗(yàn)箱運(yùn)行過程中是否能夠啟動(dòng)，如果高低溫箱的壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中都能夠啟動(dòng)，說明從主電源到各高低溫箱壓縮機(jī)的電器線路都正常，電器系統(tǒng)方面也就沒有問題。當(dāng)高低溫箱的電氣系統(tǒng)都沒有問題時(shí)，則繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)。首先檢查高低溫箱的兩組制冷壓縮機(jī)組，如果低溫（R23）級(jí)壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低，而且吸氣壓力呈抽空狀態(tài)，這就說明主制冷機(jī)組的制冷劑量明顯不足。再用手摸一下高低溫箱的主機(jī)組R23壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路，如發(fā)
恒溫恒濕箱制冷系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)2024/01/26
往復(fù)式壓縮機(jī)又稱活塞式壓縮機(jī)。壓縮機(jī)的工作腔是汽缸?；钊谄變?nèi)作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成了壓縮、排汽、膨脹、吸汽等過程。優(yōu)點(diǎn)：它應(yīng)用比較廣泛，制造技術(shù)成熟，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且對(duì)加工材料和加工lT藝要求較低，造價(jià)比較低，適應(yīng)性強(qiáng)，能適應(yīng)廣闊的壓力范圍和制冷量要求，可維修性強(qiáng)。缺點(diǎn)：無法實(shí)現(xiàn)較高轉(zhuǎn)速，機(jī)器大而重，不容易實(shí)現(xiàn)輕量化，排氣不連續(xù)，氣流容易出現(xiàn)波動(dòng)，而且工作時(shí)有較大的振動(dòng)。由于曲軸連桿式壓縮機(jī)的上述特點(diǎn)，已經(jīng)很少有小排量壓縮機(jī)采用這種結(jié)構(gòu)形式，曲軸連桿式壓縮機(jī)目前大多應(yīng)用在客車和卡車的大排量空
高低溫試驗(yàn)箱低溫度保持不住的制冷故障修理方法2024/01/26
高低溫試驗(yàn)箱低溫度保持不住的制冷故障修理方法故障原因：高低溫試驗(yàn)箱低溫度保持不住故障分析：首先觀察高低溫箱制冷壓縮機(jī)在高低溫試驗(yàn)箱運(yùn)行過程中是否能夠啟動(dòng)，如果高低溫箱的壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中都能夠啟動(dòng)，說明從主電源到各高低溫箱壓縮機(jī)的電器線路都正常，電器系統(tǒng)方面也就沒有問題。當(dāng)高低溫箱的電氣系統(tǒng)都沒有問題時(shí)，則繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)。首先檢查高低溫箱的兩組制冷壓縮機(jī)組，如果低溫（R23）級(jí)壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低，而且吸氣壓力呈抽空狀態(tài)，這就說明主制冷機(jī)組的制冷劑量明顯不足。再用手摸一下高低溫
*溫濕度感知器錯(cuò)誤的原因及排除的方法：2024/01/26
原因：1、*溫濕度感知器遭碰撞或不當(dāng)使用產(chǎn)生損壞。2、*溫濕度感知器接線不良斷線或開路損壞。3、*溫濕度感知器短路損壞。排除方法：1、檢查*溫濕度感知器接線是否斷線或短路。2、請(qǐng)使用三用電表測(cè)量*溫濕度感知器接線與電阻值是否為開路或短路。3、更換新的*溫濕度感知器完成檢修。4、聯(lián)絡(luò)貝爾公司保養(yǎng)維修單位派專員檢修故障。
冷熱沖擊箱測(cè)控系統(tǒng)與安全保護(hù)措施介紹2024/01/26
測(cè)控系統(tǒng)1、溫度測(cè)量：Pt100鉑電阻。2、控制裝置：控制器采用進(jìn)口可編程PLC及進(jìn)口LCD彩色液晶觸摸屏雙回路溫度控制系統(tǒng)、其控制顯示器采用進(jìn)口彩色液晶觸摸大屏幕（5.7英寸）控制顯示屏該控制器采用中文操作顯示界面顯示，可顯示、設(shè)定試驗(yàn)參數(shù)、曲線、總運(yùn)行時(shí)間、段總運(yùn)行時(shí)間、加熱器工作狀態(tài)及日歷時(shí)間等?？刂瞥绦虻木幹撇捎萌藱C(jī)對(duì)話方式，界面友好，僅需設(shè)定溫度就可實(shí)現(xiàn)制冷機(jī)的自動(dòng)運(yùn)行功能。高溫老化房，冷熱沖擊箱，步入式試驗(yàn)室，恒溫老化房控制系統(tǒng)使用智能化控制軟件系統(tǒng)，具備自動(dòng)組合制冷、加熱等子系統(tǒng)的
恒溫恒濕箱怎樣維護(hù)和保養(yǎng)？2024/01/26
恒溫恒濕試驗(yàn)箱是集合了高溫、低溫、濕熱為一體的試驗(yàn)箱—高低溫濕熱交變?cè)囼?yàn)箱，它的修理難度較其它環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備大，且具有代表性。下面就高低溫濕熱交變?cè)囼?yàn)箱為例，談一談恒溫恒濕試驗(yàn)箱的構(gòu)造及一些常見故障和排除方法。一、恒溫恒濕試驗(yàn)箱的構(gòu)造恒溫恒濕試驗(yàn)箱由箱體、風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)和控濕系統(tǒng)組成。風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)一般采用可調(diào)節(jié)送風(fēng)方向的結(jié)構(gòu);加濕系統(tǒng)有采用鍋爐加濕和表面蒸發(fā)二種;降溫、除濕系統(tǒng)采用空調(diào)工況制冷結(jié)構(gòu);加熱系統(tǒng)采用電熱鰭片加熱和電爐絲直接加熱二種結(jié)構(gòu);溫濕度測(cè)試方法采用干濕球測(cè)試方法，也
礦燈用鋰離子蓄電池安全性能檢驗(yàn)規(guī)范2024/01/25
礦燈用鋰離子蓄電池安全性能檢驗(yàn)規(guī)范1范圍本檢驗(yàn)規(guī)范規(guī)定了礦燈用鋰離子蓄電池的術(shù)語和定義、安全性能要求、試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則。本檢驗(yàn)規(guī)范適用于礦燈用鋰離子蓄電池（以下簡(jiǎn)稱電池）。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本規(guī)范的引用而成為本規(guī)范的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本規(guī)范，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本規(guī)范達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的版本。凡是不注日期的引用文件，其版本適用于本規(guī)范。GB/T2900.11-1988蓄電池名詞術(shù)語（eqvIEC48
恒溫恒濕試驗(yàn)機(jī)運(yùn)行保養(yǎng)秘笈2024/01/25
運(yùn)轉(zhuǎn)恒溫恒濕試驗(yàn)機(jī)時(shí)需注意的操作細(xì)節(jié)1.當(dāng)完成低溫運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),溫度在60℃時(shí)實(shí)行干燥處理約30分鐘后再打開箱門,以免影響后面試驗(yàn)時(shí)的測(cè)定時(shí)間或造成蒸發(fā)器結(jié)冰的現(xiàn)象;2.在恒溫恒濕試驗(yàn)機(jī)操作時(shí),除非在萬不得已必須要打開的情況下,否則請(qǐng)不要隨便打開箱門,否則可能會(huì)造成以下不良后果：（1）高溫濕氣沖出箱外（2）箱門內(nèi)側(cè)仍然保持高溫（3）高溫空氣可能觸發(fā)火災(zāi)警報(bào)而造成失誤（4）實(shí)驗(yàn)過程中開關(guān)箱體對(duì)壓縮機(jī)存在一定的損壞,除非試驗(yàn)要求,不然不建議客戶在實(shí)驗(yàn)過程中頻繁開關(guān).3.使用恒溫恒濕試驗(yàn)箱時(shí)一定要保證是安全
MT/T1051-2007礦燈用鋰電池標(biāo)準(zhǔn)所需設(shè)備2024/01/25
MT/T1051-2007礦燈用鋰電池標(biāo)準(zhǔn)所需設(shè)備電池跌落試驗(yàn)機(jī)BE-F-315S/bell0769_Product_2333881.html電池?cái)D壓針刺一體機(jī)BE-6047/bell0769_Product_7285860.html電池沖擊試驗(yàn)機(jī)BE-5066/bell0769_Product_5224890.html溫控型短路試驗(yàn)儀BE-1000W（溫度20度和55度情況下做短路測(cè)試）/bell0769_Product_9368008.html熱沖擊試驗(yàn)箱BE-101系列高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱
高低溫試驗(yàn)箱的維護(hù)知識(shí)小解2024/01/25
1.高低溫試驗(yàn)箱一般都比較高,我們建議將其置于比較良性溫度環(huán)境中,我們的經(jīng)驗(yàn)溫度值為8℃~23℃,對(duì)不具備此條件的實(shí)驗(yàn)室,須配備適當(dāng)?shù)目照{(diào)器或冷卻塔.2.堅(jiān)持專人專業(yè)管理,有條件的單位應(yīng)不定期派專人到供方工廠培訓(xùn)學(xué)習(xí).以獲得較專業(yè)的維護(hù)、維修的經(jīng)驗(yàn)和能力.3.固定每3個(gè)月清洗一次冷凝器:對(duì)于壓縮機(jī)采用風(fēng)冷冷卻的,應(yīng)定期檢修冷凝風(fēng)機(jī)并對(duì)冷凝器進(jìn)行去污除塵以保證其良好的通風(fēng)換熱性能;對(duì)于壓縮機(jī)采用水冷冷卻的,除須保證其進(jìn)水壓力與進(jìn)水溫度外,還必須保證相應(yīng)流量.并定期對(duì)冷凝器內(nèi)部進(jìn)行清洗除垢以獲取其持
冷熱沖擊試驗(yàn)研究2024/01/25
目前，各工程師在制定標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)時(shí)對(duì)于溫度變化類的試驗(yàn)有很多不同的見解，且此類試驗(yàn)名稱過多，導(dǎo)致實(shí)際應(yīng)用中出現(xiàn)了一些不恰當(dāng)?shù)氖褂梅椒?。本文特?duì)溫度變化類試驗(yàn)進(jìn)行解讀，一方面對(duì)各類試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行分析，另一方面推薦使用合適的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，以供各工程師參考使用。溫度變化類試驗(yàn)項(xiàng)目有眾多名稱：溫度變化、溫度循環(huán)、溫度交變、快速溫變、溫度沖擊、冷熱沖擊、溫度梯度、分級(jí)溫度等名稱。且不同體系的標(biāo)準(zhǔn)中應(yīng)用的試驗(yàn)方法是不同的，如何區(qū)分這些試驗(yàn)項(xiàng)目，如何選擇試驗(yàn)項(xiàng)目，這需要對(duì)各類型試驗(yàn)的來源以及其區(qū)別進(jìn)行分析。本文針
高低溫試驗(yàn)箱濕球測(cè)試方法2024/01/24
高低溫試驗(yàn)箱濕球測(cè)試方法，也有用濕度傳感器直接測(cè)量方法；控制和顯示操作界面采用溫濕度分開獨(dú)立和溫濕度組合控制器等方式。驗(yàn)人員除正確按操作規(guī)程操作，還應(yīng)該對(duì)其結(jié)構(gòu)有所了解。高低溫濕熱試驗(yàn)箱由箱體、風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、加溫系統(tǒng)和控濕系統(tǒng)組成。風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)一般采用可調(diào)節(jié)送風(fēng)方向的結(jié)構(gòu)；加濕系統(tǒng)有采用鍋爐加濕的和表面蒸發(fā)二種；降溫、去濕系統(tǒng)采用空調(diào)工況制冷結(jié)構(gòu)；加熱系統(tǒng)采用電熱鰭片加熱和電爐絲直接加熱二種結(jié)構(gòu)；溫濕度測(cè)試方法采用干高低溫試驗(yàn)箱就要考慮是否是制冷系統(tǒng)中的故障了，這樣就要請(qǐng)廠家的專業(yè)人員進(jìn)行
如何更好的選擇電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)？2024/01/24
電池的標(biāo)準(zhǔn)如春筍般出現(xiàn)，很多標(biāo)準(zhǔn)中要求的擠壓要求及功能是不一樣的，現(xiàn)貝爾公司研發(fā)的適用各種標(biāo)準(zhǔn)的擠壓機(jī)有：溫控型擠壓試驗(yàn)機(jī)，汽車動(dòng)力電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)，鋰電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)，基本這三款可以覆蓋目前所有標(biāo)準(zhǔn)，如何判斷及更好的選擇呢？1、根據(jù)電池類型判斷所使用的擠壓機(jī)類型：1.1汽車動(dòng)力電池一般才汽車動(dòng)力電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)或電腦型電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)，因汽車動(dòng)力電池受壓力比較大，而且標(biāo)準(zhǔn)中要求將電池壓縮到原尺寸的85%保壓一段時(shí)間再壓縮到原尺寸的50%，一般根據(jù)表中QC744/QC743這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，貝爾品牌BE-60
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