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簡(jiǎn)單介紹：氣動(dòng)執(zhí)行器機(jī)構(gòu)有：0°-45°-90°和 0°-90°-180°，在氣口2，進(jìn)氣后，活塞向兩端運(yùn)動(dòng)被兩端輔助活塞產(chǎn)生機(jī)械限位，實(shí)現(xiàn)中間位置。可以利用兩端調(diào)節(jié)，如20°、30°50°、75°和95°、120°、130°、150°、175°等氣動(dòng)執(zhí)行器主要用于定量裝車(chē)，定量罐裝系統(tǒng)中，對(duì)控制的球閥實(shí)現(xiàn)分程控制。

簡(jiǎn)單介紹：90°氣動(dòng)執(zhí)行器用于驅(qū)動(dòng)閥門(mén)打開(kāi)和關(guān)閉或調(diào)整，也被稱為氣動(dòng)頭，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，但一般流行稱為氣動(dòng)頭。該執(zhí)行機(jī)構(gòu)和氣動(dòng)執(zhí)行器的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是統(tǒng)一的，以及氣動(dòng)執(zhí)行器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是薄膜型，活塞型，撥叉類(lèi)型和齒輪齒條式

簡(jiǎn)單介紹：GT氣動(dòng)執(zhí)行器用于驅(qū)動(dòng)閥門(mén)打開(kāi)和關(guān)閉或調(diào)整，也被稱為氣動(dòng)頭，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，但一般流行稱為氣動(dòng)頭。該執(zhí)行機(jī)構(gòu)和氣動(dòng)執(zhí)行器的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是統(tǒng)一的，以及氣動(dòng)執(zhí)行器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是薄膜型，活塞型，撥叉類(lèi)型和齒輪齒條式?；钊谐涕L(zhǎng)度，適合的一個(gè)較大的推力的場(chǎng)合的要求;而薄膜型行程較小，只能直接驅(qū)動(dòng)閥桿。

簡(jiǎn)單介紹：GT氣動(dòng)執(zhí)行器用于驅(qū)動(dòng)閥門(mén)打開(kāi)和關(guān)閉或調(diào)整，也被稱為氣動(dòng)頭，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，但一般流行稱為氣動(dòng)頭。該執(zhí)行機(jī)構(gòu)和氣動(dòng)執(zhí)行器的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是統(tǒng)一的，以及氣動(dòng)執(zhí)行器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是薄膜型，活塞型，撥叉類(lèi)型和齒輪齒條式?；钊谐涕L(zhǎng)度，適合的一個(gè)較大的推力的場(chǎng)合的要求;而薄膜型行程較小，只能直接驅(qū)動(dòng)閥桿。叉式氣動(dòng)執(zhí)行器具有扭矩大，占用空間小，更與閥的扭矩曲線線路的特點(diǎn)，但它不是很美觀。齒輪齒條式