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兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)工作原理

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更新時(shí)間：2021-08-17 15:22:58瀏覽次數(shù)：172次

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湖北杭榮電氣有限公司

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JPKJ-S兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)工作原理
麻城供應(yīng)兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)，雙向拉繩開(kāi)關(guān)，打滑開(kāi)關(guān)，欠速開(kāi)關(guān)，堵流開(kāi)關(guān)，料流檢測(cè)器，阻旋料位控制器等等皮帶輸送系列保護(hù)裝置。

詳細(xì)介紹

JPKJ-S兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)工作原理
麻城供應(yīng)兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)，雙向拉繩開(kāi)關(guān)，打滑開(kāi)關(guān)，欠速開(kāi)關(guān)，堵流開(kāi)關(guān)，料流檢測(cè)器，阻旋料位控制器等等皮帶輸送系列保護(hù)裝置。

JPKJ-S兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān) 防偏開(kāi)關(guān) 跑偏開(kāi)關(guān)

安裝和調(diào)整

跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥度1/3處。
2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。
3.跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。（注：當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí)，在輸送機(jī)中間位置可每隔30～35米設(shè)1對(duì)）
4.跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。

跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)作用，因此必須達(dá)到的IP防護(hù)等級(jí)。
開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測(cè)輸送機(jī)皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便，運(yùn)行可靠，是帶式輸送機(jī)*的保護(hù)裝置。
湖北JPKJ-S兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)工作原理

輸送機(jī)在運(yùn)行中，當(dāng)皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥?zhàn)赞D(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警，如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接，即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī)，將此信號(hào)接至控制線路中，即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立輥可自動(dòng)復(fù)位。

接近開(kāi)關(guān)LJ18A3-8-Z/BX

速度傳感器SMS-K220VAC

拉線開(kāi)關(guān)BG-L11-JH2001/220VAC/5A

跑偏開(kāi)關(guān)BG-P22-JH2002/220VAC

跑偏開(kāi)關(guān)SZL-VL-F

不銹鋼密封防水拉繩開(kāi)關(guān)XTDR-ELS-D2

雙向拉繩開(kāi)關(guān)XTDR-ELS-B2

接近開(kāi)關(guān)LJ18A3-8-J/EZ 220V

傾斜式開(kāi)關(guān)LW101-D（常開(kāi)）

接近開(kāi)關(guān)磁性開(kāi)關(guān)AL-21R

接近開(kāi)關(guān)NBN40-U4-E2\24VDC

接近開(kāi)關(guān)NBN8-18GM5O-E2\24VDC