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湖北杭榮電氣有限公司
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)SBK-II
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地黃岡市
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更新時(shí)間:2021-08-19 19:46:50瀏覽次數(shù):418次
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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠家
商鋪產(chǎn)品:2708條
所在地區(qū):湖北黃岡市
聯(lián)系人:向雨 (銷(xiāo)售部經(jīng)理)
失速開(kāi)關(guān)SBK-II AC220V
失速開(kāi)關(guān)SBK-II又?jǐn)噫湵Wo(hù)器,失速監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)是一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)保護(hù)裝置,用于斗式提升機(jī),埋刮板輸送機(jī),螺旋輸送機(jī),破碎機(jī),拉鏈機(jī),皮帶輸磅機(jī)和剛?cè)~輪給料機(jī)等輸送設(shè)備上,監(jiān)測(cè)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,以達(dá)到保護(hù)設(shè)備運(yùn)行的目的。和PLC,DCS系列有良好兼容性。
失速開(kāi)關(guān)SBK-II AC220V
失速開(kāi)關(guān)SBK-II又?jǐn)噫湵Wo(hù)器,失速監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)是一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)保護(hù)裝置,門(mén)用于斗式提升機(jī),埋刮板輸送機(jī),螺旋輸送機(jī),破碎機(jī),拉鏈機(jī),皮帶輸磅機(jī)和剛?cè)~輪給料機(jī)等輸送設(shè)備上,監(jiān)測(cè)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,以達(dá)到保護(hù)設(shè)備運(yùn)行的目的。和PLC,DCS系列有良好兼容性。
技術(shù)參數(shù):
環(huán)境溫度:-20℃-70℃ 相對(duì)溫度:≤90%(25℃時(shí))
工作制:24小時(shí)工作制
防護(hù)等級(jí):
電源:DC24V 2A, AC220V 2A(繼電器常閉點(diǎn)輸出)
檢測(cè)速度范圍:1-200轉(zhuǎn)/分 檢測(cè)間距:5-8mm
延時(shí)時(shí)間:3-5秒
外型尺寸:M30×70mm
失速開(kāi)關(guān)SBK-II AC220V 常閉,體積小、重量輕、壽命長(zhǎng)、便宜、安裝方便、維護(hù);
失速監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)SBK-III機(jī)械安裝工序:
1、拆下端蓋,在端蓋中心鉆≥M12孔,在下部鉆M5.1孔,攻絲M6(與失速監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)支架兩空相配套加工)后用螺絲固定端蓋與支架
2、在軸頭上鉆M5.1孔,攻絲M6深10-15mm
3、旋緊雙頭螺桿
4、裝端蓋
5、裝檢測(cè)片,H1≥20mm并用螺母固定
6、安裝失速監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)與監(jiān)測(cè)片距離H2=5mm
說(shuō)明:有些機(jī)器的被傳動(dòng)軸較長(zhǎng),伸出端蓋以外,針對(duì)此類(lèi)情況,只需將檢測(cè)片制作成巾狀固定在軸頭上即可(請(qǐng)注意檢測(cè)片的平面與失速監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)探頭面保持平行。防止磁性材料強(qiáng)干擾,以避免引起機(jī)器不運(yùn)轉(zhuǎn)。)
檢測(cè)片尺寸100×10×2mm,材料普通鐵皮,片數(shù)種類(lèi)有2片、4片、6片等多種。失速監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)的安裝位置視體情況而定,在不影響正常工作的前提下只要滿(mǎn)足“給探頭單位時(shí)間內(nèi)均勻的脈沖信號(hào)”這個(gè)條件即可,也就是說(shuō)被傳動(dòng)軸側(cè)安裝一個(gè)檢測(cè)物能給探頭信號(hào)。
測(cè)速開(kāi)關(guān)應(yīng)用范圍
在實(shí)際使用的過(guò)程中,我們發(fā)現(xiàn):經(jīng)過(guò)不斷的完善,這種檢測(cè)裝置不僅可以用作膠帶打滑保護(hù),還可以用來(lái)監(jiān)測(cè)膠帶斷帶、過(guò)載、驅(qū)動(dòng)裝置故障等,應(yīng)用范圍非常廣。我們使用的帶式輸送機(jī),由電機(jī)、液力偶合器、減速器、驅(qū)動(dòng)滾筒、導(dǎo)向滾筒、膠帶等組成,并且有上一級(jí)給料系統(tǒng)。通過(guò)分析電機(jī)和速度傳感器的實(shí)時(shí)狀態(tài),就可掌握膠帶的瞬時(shí)運(yùn)行情況。例如:如果電機(jī)啟動(dòng)信號(hào)輸出后,電機(jī)運(yùn)行信號(hào)和驅(qū)動(dòng)、導(dǎo)向滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)沒(méi)有輸入,說(shuō)明可能是電機(jī)電氣控制回路故障,應(yīng)立即停機(jī)檢查;如果電機(jī)啟動(dòng)信號(hào)輸出后,運(yùn)行信號(hào)輸入,但驅(qū)動(dòng)、導(dǎo)向滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)沒(méi)能輸入,那么可能是膠帶驅(qū)動(dòng)裝置故障(電機(jī)故障、液力偶合器無(wú)液、減速器斷軸等),應(yīng)停止上一級(jí)給料,檢查驅(qū)動(dòng)裝置;如果電機(jī)運(yùn)行信號(hào)、驅(qū)動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)輸入,無(wú)導(dǎo)向滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào),那么膠帶可能打滑、斷帶,膠帶立即停止檢查;如果膠帶在輸送物料過(guò)程中,電機(jī)運(yùn)行信號(hào)和驅(qū)動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)輸入,導(dǎo)向滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)沒(méi)有輸入,那么膠帶除了可能打滑、斷帶外,還可能過(guò)載,應(yīng)立即暫停上一級(jí)給料后,停機(jī)檢查。 可以看出,在膠帶系統(tǒng)中,特別是在plc控制的多級(jí)給料運(yùn)輸系統(tǒng)中,通過(guò)安裝在不同滾筒上各個(gè)接近傳感器的信號(hào)以及plc中與膠帶運(yùn)行狀態(tài)相關(guān)的各種輸入輸出信號(hào),再根據(jù)可能出現(xiàn)的各種膠帶故障情況編寫(xiě)相應(yīng)的閉鎖程序,就可對(duì)膠帶起到明顯的保護(hù)作用,能有效地防止重大事故的發(fā)生。
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