齒輪測速傳感器HCH-M1250-C43T-L
HCH齒輪傳感器原理及特點(diǎn)：利用鋼鐵材料（或其他導(dǎo)磁材料）做的齒輪轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生磁通量的變化，通過故態(tài)磁敏元件獲得信號，可測量齒輪的轉(zhuǎn)動。特點(diǎn)是分辨率，頻響寬，抗干擾強(qiáng)，可靠性。輸出為幅度穩(wěn)定的方波信號，能實現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸。主要應(yīng)用于將機(jī)械運(yùn)動中的轉(zhuǎn)動的物理量轉(zhuǎn)化成方波脈沖電信號。多用于測量速度、周期和位移。
麻城傳感科技有限公司皮帶輸送速度開關(guān)，旋轉(zhuǎn)探測儀，打滑開關(guān)，速開關(guān)，測速傳感器，零速開關(guān)，斷鏈保護(hù)裝置，欠速開關(guān)等等，產(chǎn)品型號，，質(zhì)保一年，。
齒輪測速傳感器HCH-M1250-C43T-L應(yīng)用于電子調(diào)速皮帶稱、機(jī)械、化工、交通、自控、汽車、出租車記價器、摩托車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等各個領(lǐng)域。
PNP與NPN的區(qū)別
1.如果輸入一個電平，而輸出需要一個電平時，選擇npn
2.如果輸入一個電平，而輸出需要一個電平時，選擇pnp
3.如果輸入一個電平，而輸出需要一個電平時，選擇npn
4.如果輸入一個電平，而輸出需要一個電平時，選擇pnp
PNP與NPN型傳感器其實就是利用三極管的飽和和截止，輸出兩種狀態(tài)，屬于開關(guān)型傳感器。但輸出信號是截然相反的，即電平和電平。
PNP與NPN型傳感器（開關(guān)型）分為六類：
1、NPN-NO（常開型）
2、NPN-NC（常閉型）
3、NPN-NC+NO（常開、常閉共有型）
4、PNP-NO（常開型）
5、PNP-NC（常閉型）
6、PNP-NC+NO（常開、常閉共有型）
PNP與NPN型傳感器一般有三條引出線，即電源線VCC、0V線，out信號輸出線。
1、PNP類 PNP是指當(dāng)有信號觸發(fā)時，信號輸出線out和電源線VCC連接，相當(dāng)于輸出電平的電源線。 對于PNP-NO型，在沒有信號觸發(fā)時，輸出線是懸空的，就是VCC電源線和out線斷開。有信號觸發(fā)時，發(fā)出與VCC電源線相同的電壓，也就是out線和電源線VCC連接，輸出電平VCC。 對于PNP-NC型，在沒有信號觸發(fā)時，發(fā)出與VCC電源線相同的電壓，也就是out線和電源線VCC連接，輸出電平VCC。當(dāng)有信號觸發(fā)后，輸出線是懸空的，就是VCC電源線和out線斷開。 對于PNP-NC+NO型，其實就是多出一個輸出線OUT，根據(jù)需要取舍。
2、NPN類 NPN是指當(dāng)有信號觸發(fā)時，信號輸出線out和0v線連接，相當(dāng)于輸出電平，ov。 對于NPN-NO型，在沒有信號觸發(fā)時，輸出線是懸空的，就是0v線和out線斷開。有信號觸發(fā)時，發(fā)出與OV相同的電壓，也就是out線和0V線連接，輸出輸出電平OV。 對于NPN-NC型，在沒有信號觸發(fā)時，發(fā)出與0V線相同的電壓，也就是out線和0V線連接，輸出電平0V。當(dāng)有信號觸發(fā)后，輸出線是懸空的，就是0V線和out線斷開。 對于NPN-NC+NO型，和PNP-NC+NO型類似，多出一個輸出線OUT，及兩條信號反相的輸出線，根據(jù)需要取舍.
、電平四線制接線說明：
電平：棕---電源 蘭---輸出 白、黑---接地
電平：棕、蘭---電源 白---輸出 黑---接地
我公司銷售的霍爾測速傳感器：
NPN（L)集電極開路輸出的是電平0，
PNP (H)集電極開路輸出的是電平1。
型號：
HCH-M8-C43T
HCH-M12-c43t
HCH-M14-c43t
HCH-M16-c43t
HCH-M18-C43T
HCH-M*-DV
HCH-M14-C43T-HL-JG
XSA-V12801測速開關(guān)
安裝過程
（1）在膠帶導(dǎo)向滾筒一側(cè)的內(nèi)緣上，等距離的焊接了兩套m16螺絲，調(diào)成一樣的度，螺栓頭作為被測物體。被測物體的數(shù)量根據(jù)滾筒的轉(zhuǎn)速確定。如果滾筒轉(zhuǎn)速，用一個即可；如果速度慢，可以等距離的使用多個，目的是被測物體滿足傳感器的響應(yīng)時間。
- 傳感器固定在滾筒旁邊，與被測物體旋轉(zhuǎn)運(yùn)行的軌跡正對，垂直距離調(diào)整在檢測距離（4～6mm）以內(nèi)。
- 將傳感器線路接入plc開關(guān)量輸入模塊。
3調(diào)度過程
（1）膠帶啟動并運(yùn)行到正常速度，如果傳感器上led燈亮，說明被測物體牌傳感器的檢測范圍內(nèi)，傳感器動作； 如果led燈不亮，那么根據(jù)被測物體的旋轉(zhuǎn)速度，參照說明書中電位器調(diào)整與響應(yīng)時間的關(guān)系曲線，順時針或逆時針旋轉(zhuǎn)傳感器上的電位器，直到燈亮為止。
- 傳感器導(dǎo)通后，用錫箔紙將傳感器與被測物體隔開，觀察、記錄del led燈由亮到滅的時間（即響應(yīng)時間），然后根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。順時針旋轉(zhuǎn)電位器，響應(yīng)時間將逐漸縮短。
- 編寫程序，將傳感器狀態(tài)作為一個輸入點(diǎn)與程序內(nèi)其它相關(guān)點(diǎn)閉鎖，構(gòu)成保護(hù)回路。
4應(yīng)用范圍
在實際使用的過程中，我們發(fā)現(xiàn)：經(jīng)過不斷的完善，這種檢測裝置不僅可以用作膠帶打滑保護(hù)，還可以用來監(jiān)測膠帶斷帶、過載、驅(qū)動裝置故障等，應(yīng)用范圍非常廣。我們使用的帶式輸送機(jī)，由電機(jī)、液力偶合器、減速器、驅(qū)動滾筒、導(dǎo)向滾筒、膠帶等組成，并且有上一級給料系統(tǒng)。通過分析電機(jī)和速度傳感器的實時狀態(tài)，就可掌握膠帶的瞬時運(yùn)行情況。例如：如果電機(jī)啟動信號輸出后，電機(jī)運(yùn)行信號和驅(qū)動、導(dǎo)向滾筒轉(zhuǎn)動信號沒有輸入，說明可能是電機(jī)電氣控制回路故障，應(yīng)立即停機(jī)檢查；如果電機(jī)啟動信號輸出后，運(yùn)行信號輸入，但驅(qū)動、導(dǎo)向滾筒轉(zhuǎn)動信號沒能輸入，那么可能是膠帶驅(qū)動裝置故障（電機(jī)故障、液力偶合器無液、減速器斷軸等），應(yīng)停止上一級給料，檢查驅(qū)動裝置；如果電機(jī)運(yùn)行信號、驅(qū)動滾筒轉(zhuǎn)動信號輸入，無導(dǎo)向滾筒轉(zhuǎn)動信號，那么膠帶可能打滑、斷帶，膠帶立即停止檢查；如果膠帶在輸送物料過程中，電機(jī)運(yùn)行信號和驅(qū)動滾筒轉(zhuǎn)動信號輸入，導(dǎo)向滾筒轉(zhuǎn)動沒有輸入，那么膠帶除了可能打滑、斷帶外，還可能過載，應(yīng)立即暫停上一級給料后，停機(jī)檢查。 可以看出，在膠帶系統(tǒng)中，特別是在plc控制的多級給料運(yùn)輸系統(tǒng)中，通過安裝在不同滾筒上各個接近傳感器的信號以及plc中與膠帶運(yùn)行狀態(tài)相關(guān)的各種輸入輸出信號，再根據(jù)可能出現(xiàn)的各種膠帶故障情況編寫相應(yīng)的閉鎖程序，就可對膠帶起到明顯的保護(hù)作用，能有效地防止重大事故的發(fā)生。
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