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曲軸變形是指曲軸彎曲和扭轉(zhuǎn)。曲軸彎曲變形反映較明顯的部位是中間主軸頸處。曲軸彎曲變形后若繼續(xù)使用，將加速曲軸連桿機(jī)構(gòu)的磨損，甚至使曲軸產(chǎn)生裂紋和斷裂。因此，在發(fā)動(dòng)機(jī)修理中，必須對(duì)此進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將曲軸兩端支撐在平臺(tái)上的V_形架上，用百分表觸頭抵在中間主軸頸避開油孔處，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸一周，觀察百分表上所指的zui大數(shù)值與zui小數(shù)值，兩值之差的二分之一即為曲軸的直線度。若曲軸有偏磨時(shí)，應(yīng)減去偏磨量。直線度在0.05~0.10mm范圍內(nèi)時(shí)，可結(jié)合軸頸磨削矯正。曲軸扭轉(zhuǎn)角的檢驗(yàn)方法是：將曲軸水平支撐在平臺(tái)上，使同位連桿兩軸頸位于上止點(diǎn)（如六缸曲軸的1、6缸連桿軸頸，四缸曲軸的1、4缸連桿軸頸），再用百表測(cè)量前、后兩連桿軸頸在其zui高點(diǎn)的高度差，差值越大，說明扭轉(zhuǎn)角越大。

新會(huì)發(fā)電機(jī)的試車

電動(dòng)機(jī)安裝和接線完畢應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)行，俗稱試車。試車時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
　?。?/span>1）檢查電動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)是否牢固，各部分裝配是否正確，螺絲是否擰緊，軸承是否缺油。用手拔轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子，查看其是否靈活，應(yīng)無卡澀，更不該有碰撞現(xiàn)象。
　?。?/span>2）根據(jù)電動(dòng)機(jī)銘牌的技術(shù)數(shù)據(jù)，檢查電動(dòng)機(jī)的功率、電壓、轉(zhuǎn)速、接線是否符合要求。
　?。?/span>3）起動(dòng)設(shè)備選擇是否正確，起動(dòng)設(shè)備的規(guī)格和質(zhì)量是否符合要求，起動(dòng)裝置是否靈活，有無卡死現(xiàn)象，觸點(diǎn)的接觸是否良好等。
　　（4）檢查電動(dòng)機(jī)及起動(dòng)設(shè)備金屬外殼的保護(hù)接零（地）線是否連接可靠，接觸是否良好。注意此線不允許加裝熔斷器。
　?。?/span>5）測(cè)量電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻，低壓電動(dòng)機(jī)冷態(tài)下的絕緣電阻（包括電動(dòng)機(jī)及其電源線路，電動(dòng)機(jī)各相繞組間及繞組對(duì)地）應(yīng)不小于0.5MΩ。
　?。?/span>6）檢查電動(dòng)機(jī)的引線截面是否符合要求，機(jī)械負(fù)載是否做好的起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的準(zhǔn)備。

安裝新會(huì)發(fā)電機(jī)時(shí)，一定保證冷卻空氣入口處暢通無阻，并要避免排出的熱空氣再進(jìn)入發(fā)電機(jī)。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗，則窗口應(yīng)朝下，以滿足保護(hù)等級(jí)的要求。單軸承發(fā)電機(jī)的機(jī)械耦合要特別注意定子轉(zhuǎn)子之間的氣隙要均勻。

交流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)耦合，要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實(shí)際使用時(shí)要求可略底些，約在0.1mm以內(nèi)，過大回影響軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致破壞，耦合好要用定位銷固定。安裝前要復(fù)測(cè)耦合情況。

發(fā)電機(jī)出線盒內(nèi)接線端頭上打有U、V、W、N印記，不表示實(shí)際的相序取決于旋轉(zhuǎn)方向。合格證上印有UVW表示順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的實(shí)際相序，VUW即表示逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的實(shí)際相序。

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