推廣聚酯瓶包裝啤酒,實現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn),首先就要具備適用于聚酯瓶灌裝封蓋的聚酯瓶包裝生產(chǎn)設備。由于我國啤酒行業(yè)當前大量<用玻璃瓶包裝啤酒,現(xiàn)在啤酒廠運行的瓶裝生產(chǎn)線并不直接適用于聚酯瓶包裝啤酒的灌裝和封蓋。
聚酯瓶包裝啤酒和玻璃瓶包裝啤酒一樣,都必須遵循一個技術原則:即經(jīng)包裝后啤酒的內(nèi)在品質損失盡量降低到zui小。也就是嚴格控制灌裝一封蓋后酒體增氧量達到zui小。
1.聚酯瓶包裝啤酒長管閥灌裝:
根據(jù)業(yè)內(nèi)專家發(fā)布的實驗數(shù)據(jù)表明,在相同條件下,目前國內(nèi)普遍應用的短管閥
灌裝機和長管閥灌裝機相比,增氧量前者是后者的一倍以上。從灌裝過程分析其機理也確屬必然——短管(實為排氣管)灌裝閥酒液從排氣管外緣經(jīng)分流傘沿包裝瓶內(nèi)壁下泄,其過程造就了酒體液膜與瓶內(nèi)CO2和經(jīng)抽真空后的殘留空氣混合氣體充分接觸,相當于洗滌過程,等于zui大限度地吸收了瓶內(nèi)存在的混合氣體中的殘留氧氣,這與灌裝過程中要求zui低增氧量的初衷是南轅北轍的。而長管灌裝閥則不然,包裝瓶內(nèi)的空氣經(jīng)高純度CO2充分置換后,酒液由灌裝閥酒管向瓶底下泄,然后淹沒了長酒管的出酒口之后,整個灌裝過程就在酒液液位下平穩(wěn)進行,酒液與瓶內(nèi)CO2和殘留空氣的接觸始終限制在瓶的內(nèi)徑圓周范圍內(nèi)的液面上,直至滿灌到瓶頸,閉閥停止灌裝,再經(jīng)激泡排沫,排除瓶頸空氣,如是,自然對氧的吸收就大大減少了。
當年以玻璃瓶為主體包裝物之所以在推廣長管閥灌裝機時受挫,主要原因在于玻璃瓶外形普遍不規(guī)范,長管插入瓶內(nèi),托瓶氣缸升程較短管閥灌裝機長得多,于是造成瓶口和酒管的干涉,在灌裝機高速回轉條件下,酒管損壞嚴重,無法正常運行。于是,不得不短管閥灌裝機,而輔之以對包裝物內(nèi)抽真空的功能,從而降低灌裝增氧量。而今,聚酯瓶由模具吹制成型,尺寸精度和形位公差一致性大為提高,*有條件首先選用能保證更低增氧量的長管閥灌裝機。
2.聚酯瓶內(nèi)CO2充分置換。
由于聚酯瓶空瓶一般無法經(jīng)受高真空負壓(抽真空過高會導致瓶體嚴重變形,而無法在灌裝機中正常定位運行)。為此,采用CO2置換罐內(nèi)空氣的辦法來降低灌裝過程中的增氧量,就如同目前在易拉罐灌裝啤酒中施行的CO2轉換罐內(nèi)空氣一樣,效果是肯定的,增氧量一般能控制在0.1mg/1以下,當然CO2消耗量比抽真空的灌裝工藝要大,一般約為2~3倍。
3.聚酯瓶本身重量很輕(500ml瓶僅28克)。
在輸送傳遞和灌裝封蓋工藝過程中只能以瓶頸夾持定位(而非玻璃瓶瓶底定位輸送),長距離空瓶轉移用空氣輸送,定位準確,輸送效率高。
長管閥灌裝聚酯瓶包裝啤酒的工藝流程如下:
進瓶<提升一離口充CO2置換瓶內(nèi)空氣一繼續(xù)提升瓶口密封一繼續(xù)充CO2,建立壓力達到等壓一開閥灌裝(慢灌一快灌一慢灌)一灌裝完成,開閥一靜置一離口一出瓶一激沫排氣一封口擰蓋。
根據(jù)以上選型配置CGN48型聚酯瓶啤酒沖灌擰三位一體機,生產(chǎn)能力1600ml/瓶時為5000瓶/時。
CGYN48型玻塑兩用沖灌壓擰四位一體機。
以上機型均可適用于生啤酒或鮮啤酒的無菌灌裝。
關于現(xiàn)有短管閥灌裝機的改造方案:
1.配置沖瓶機以清洗吹塑成型后殘留瓶內(nèi)的單體雜質,保證灌酒前的包裝物清洗度。
2.加裝聚酯瓶支架實現(xiàn)夾持瓶頸定位。
3.改造灌裝全流程控制凸輪升程曲線。
4.配置擰蓋機和改造
壓蓋機。
鑒于與可口可樂和百事可樂長期合作提供配置沖灌擰三位一體機PET瓶生產(chǎn)線和配置沖灌壓擰四位一體機的玻塑兩用線的成功合作經(jīng)驗。以上介紹的用于聚酯瓶包裝啤酒的選型和改造方案都是成熟技術,都有不下于數(shù)以十計的成功案例在
飲料行業(yè)投產(chǎn)運行可供考察和決策參考。
由于灌裝增氧量是zui重要的灌裝質量指標,對于聚酯瓶包裝啤酒可以有以下定性結論:
1.長管閥優(yōu)于短管閥;
2.低蓋(皇冠蓋)優(yōu)于高蓋(塑料蓋)(封蓋過程的增氧量要高于灌裝過程的增氧量);
3.聚酯瓶優(yōu)于易拉罐;
4.大瓶包裝優(yōu)于小瓶包裝