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　　早些年，在很多地方，一些人吸食自己卷制的卷煙。所用的卷煙紙五花八門，有的是孩子用過的課本、作業(yè)本紙，有的是報(bào)紙，有的實(shí)在找不到其他紙，甚至用上了牛皮紙。形形色色的紙張被撕成大約1寸寬3寸長(zhǎng)的小條，包裹上煙絲或搓碎的煙葉，便形成了一支手工制做的卷煙，俗稱“吹喇叭”或者“卷大炮”。
　　
　　這些“卷煙紙”當(dāng)初在造紙過程中添加了各種各樣的化工材料，經(jīng)過印刷的紙張還沾染了油墨和顏料，這樣的紙張?jiān)谌紵挟a(chǎn)生的煙氣被吸入人體，據(jù)說(shuō)危害性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其包裹著的煙絲。
　　
　　隨著人們生活水平的提高，各種價(jià)位的機(jī)制卷煙讓眾多卷煙消費(fèi)者逐漸告別了“自制卷煙”，也告別了各種不衛(wèi)生的卷煙紙。
　　
　　許多人也許會(huì)以為，現(xiàn)在卷煙廠里用的卷煙紙，和普通紙張沒啥兩樣，作用也無(wú)非是把煙絲包裹住。這種認(rèn)識(shí)是片面的，卷煙紙的科技含量非常高，非普通造紙工藝所能比擬。除了要確保包裹住煙絲，卷煙紙還承擔(dān)著多方面“職責(zé)”。
　　
　　在造紙工藝中，卷煙紙被制成卷筒狀后分切成盤狀，因此卷煙紙也稱盤紙。卷煙紙通常是白色的，表面有羅紋和平面兩種，其實(shí)性能基本一致，只是外觀有差別。
　　
　　通常，卷煙紙分A、B、C類。A類用于高速卷煙機(jī)，車速8000～12000支/分鐘，生產(chǎn)卷煙。B類用于中高速卷煙機(jī)，車速6000～9000支/分鐘，生產(chǎn)中檔卷煙。C類用于低速卷煙機(jī)，車速2000～6000支/分鐘，生產(chǎn)低檔卷煙。卷煙紙具有相當(dāng)?shù)膹?qiáng)度，在快速運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中不易斷裂。
　　
　　在卷煙生產(chǎn)過程中，除了煙絲，使用zui多的材料就是紙，紙質(zhì)的好壞，與煙支的質(zhì)量有密切關(guān)系。
　　
　　卷煙紙的作用主要包括：包裹煙絲，調(diào)節(jié)煙支燃燒速度，通過透氣度減少煙氣中對(duì)人體有害的成分。因此，卷煙紙對(duì)卷煙的吸味、外觀及煙氣的化學(xué)成分有重要影響。
　　
　　卷煙紙承擔(dān)著調(diào)節(jié)煙支燃燒速度的任務(wù)。因此，與燃燒性有關(guān)的如靜燃速度和自燃透氣度指標(biāo)，卷煙紙的包灰性能、燃燒時(shí)有無(wú)異味、紙質(zhì)均勻與否等，都成了衡量卷煙紙性能的重要指標(biāo)。卷煙紙點(diǎn)燃后，必須具有一定的持續(xù)陰燃的能力，不應(yīng)熄火，為此可通過添加助燃劑來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目的，當(dāng)然加入的這些助燃劑是對(duì)人體無(wú)任何損害的。
　　
　　卷煙紙的陰燃速度不能低于煙絲的燃燒速度，否則就會(huì)出現(xiàn)煙絲燃燒快，而卷煙紙燃燒慢的“脫節(jié)”現(xiàn)象。有些劣質(zhì)的卷煙紙紙質(zhì)不均，燃燒速度不均，燃燒端附近的紙圈呈現(xiàn)很不規(guī)則的圓周。很多假冒偽劣產(chǎn)品為了節(jié)約成本，選用這種劣質(zhì)紙張作為卷煙紙，就會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。細(xì)心的消費(fèi)者會(huì)發(fā)現(xiàn)，有時(shí)候燃燒端卷煙紙未燃到的地方會(huì)出現(xiàn)一些黃色的斑點(diǎn)，這便是部分煙絲燃燒較快的表現(xiàn)。
　　
　　以前，卷煙減害降焦更多地依靠改進(jìn)原料葉組配方、增加濾嘴長(zhǎng)度、使用高科技的孔狀濾嘴等等，后來(lái)科研人員發(fā)現(xiàn)，提高卷煙紙的透氣度，也是一個(gè)有效手段。卷煙紙透氣度（指卷煙紙?jiān)谝欢▔翰钕峦高^空氣的能力）越高，透過卷煙紙上肉眼看不到的細(xì)孔進(jìn)入卷煙內(nèi)的空氣就越多，煙氣被稀釋的程度也就越大；同時(shí)，大量進(jìn)入的空氣使煙草燃燒得更加充分，因不*燃燒而產(chǎn)生的焦油也就越少。因此，吸食卷煙的安全性也就相應(yīng)提高。研究表明，全麻卷煙紙的透氣度zui穩(wěn)定。
　　
　　一度，我國(guó)使用的卷煙紙，*依賴進(jìn)口。
　　
　　新中國(guó)成立以后，國(guó)產(chǎn)煙紙基本上可以自給。1951年全國(guó)卷煙產(chǎn)量為356.7萬(wàn)箱，約需卷煙紙9000噸。這一年，浙江民豐、華豐兩紙廠有4臺(tái)紙機(jī)合計(jì)生產(chǎn)4488噸卷煙紙。此外，山東造紙總廠、黑龍江省牡丹江造紙廠、安徽造紙廠也復(fù)產(chǎn)或投產(chǎn)卷煙紙。這五大卷煙紙廠基本上能適應(yīng)這時(shí)的煙紙需要，此時(shí)紙機(jī)車速已從每分鐘30米提高到50米，有的已可達(dá)到80米。
　　
　　整個(gè)60年代雖出現(xiàn)低谷，但卷煙平均年產(chǎn)量為400多萬(wàn)箱。當(dāng)1970年達(dá)到783.2萬(wàn)箱時(shí)，所需2萬(wàn)噸煙紙，仍由上述五個(gè)廠供應(yīng)，其中約一半系由民豐、華豐承擔(dān)。70年代，卷煙產(chǎn)量的增速加快，1980年度需卷煙紙4萬(wàn)噸，1981年中國(guó)造紙學(xué)會(huì)薄型紙專業(yè)委員會(huì)成立時(shí)，參加卷煙紙學(xué)組的有17家紙廠。
　　
　　1986年~1990年我國(guó)煙草行業(yè)實(shí)行技術(shù)改造，引進(jìn)了*的高速煙機(jī)，推進(jìn)低焦油安全型卷煙生產(chǎn)，但由于新設(shè)備有個(gè)安裝調(diào)試、熟練過程，采取降速試車，因此卷煙紙產(chǎn)量仍維持歷史zui高紀(jì)錄的40萬(wàn)噸。1990年國(guó)產(chǎn)煙紙84500噸（其中出口3142噸），此時(shí)國(guó)產(chǎn)煙紙幾乎都停留在低透氣度的水平，雖然引進(jìn)*設(shè)備，但依然不符合當(dāng)時(shí)中高透氣度以降低焦油的發(fā)展趨勢(shì)。因此1990年全國(guó)進(jìn)口煙紙達(dá)2.4萬(wàn)噸，致使國(guó)產(chǎn)煙紙積壓2~3萬(wàn)噸。當(dāng)時(shí)全國(guó)煙紙產(chǎn)量zui大的華豐造紙廠，曾經(jīng)報(bào)送煙紙的技術(shù)改造方案，并已獲批準(zhǔn)，但由于資金不到位，未能實(shí)施。
　　
　　1993年，總投資5300萬(wàn)美元、由新加坡海外發(fā)展有限公司控股65%的杭州華豐紙業(yè)有限公司成立。通過一系列高水平技術(shù)改造，引進(jìn)法國(guó)ALLMAND公司的*設(shè)備，還引進(jìn)*的技術(shù)軟件改進(jìn)生產(chǎn)工藝和管理，短短一年的時(shí)間，順利生產(chǎn)出具有同類質(zhì)量水平的合格而穩(wěn)定的高透氣度卷煙盤紙，*，成為國(guó)內(nèi)卷煙的盤紙以代替進(jìn)口。
　　
　　如今，排名*的卷煙紙生產(chǎn)商是法國(guó)的施偉策·摩迪集團(tuán)（已經(jīng)與中國(guó)煙草總公司合作，在中國(guó)建立中煙摩迪紙業(yè)，中國(guó)煙草總公司控股51%），*二的是奧地利特倫伯集團(tuán)。這兩大企業(yè)在卷煙紙生產(chǎn)中占有重要地位，施偉策·摩迪年產(chǎn)量達(dá)7萬(wàn)多噸，占份額的25%；特倫伯集團(tuán)年產(chǎn)量約6萬(wàn)噸，約占份額的20%。其他卷煙紙生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)能力和規(guī)模相對(duì)較小，總產(chǎn)量維持在8~10萬(wàn)噸的水平。
　　
　　中國(guó)卷煙紙生產(chǎn)重點(diǎn)企業(yè)主要有：中煙摩迪紙業(yè)、牡丹江恒豐紙業(yè)、云南紅塔藍(lán)鷹紙業(yè)、四川錦豐紙業(yè)、杭州華豐紙業(yè)、嘉興民豐紙業(yè)等。