太倉15千瓦汽油發(fā)電機(jī)
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汽油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，發(fā)出的各種適度的噪聲是允許存在正常的響聲；而在有故障非正常運(yùn)轉(zhuǎn)時發(fā)出異常響聲則是不允許的。異常響聲往往是發(fā)動機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重故障的前兆，如不及時查清原因并加以排除，將會發(fā)生大事故，造成不必要的損失。但如何確定正常響聲和異常響聲來判別故障所發(fā)生的部位有一定的難度。但是響聲產(chǎn)生的原因、出現(xiàn)的時間、發(fā)生的部位、變化的規(guī)律是不*一樣的，這就為我們判斷故障提供了依據(jù)。這些需要在實踐中總結(jié)和提高。
| 產(chǎn)品型號 | SHL15T-ATS |
| 額定電壓（V） | 230/400 |
| 額定功率（汽油） | 15KW [19KVA] |
| 額定功率（LPG） | 15KW [19KVA] |
| 額定功率（NG） | 14KW [17.5KVA] |
| 額定電壓 (V) | 230 [230/400] |
| 額定電流（汽油） | 65.2 [27.2] |
| 額定電流（LPG） | 65.2 [27.2] |
| 額定電流（NG） | 60.9 [25.4] |
| 相數(shù) | 單相 [三相] |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù)(COS) | 1.0 [0.8] |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)速 | ≤3% |
| 頻率穩(wěn)定時間（s） | ≤3s |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)頻率 | ≤±1% |
| 瞬態(tài)電壓調(diào)頻率 | ≤10% |
| 油箱容積（L） | 40 |
| 凈重 kg | 350 |
| 毛重 kg | 375 |
| 燃料種類 | 汽油，天然氣，液化石油氣 |
| 發(fā)電機(jī)全速正常運(yùn)轉(zhuǎn)下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 65 |
| 汽油消耗量*負(fù)載 L/hr | 8.8 |
| NG消耗量*負(fù)載 m3/hr | 5.8 |
| LPG消耗量*負(fù)載 kg/hr | 5.6 |
| NG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.3-2.7 (5-11) |
| LPG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.7-2.7 (7-11) |
| 啟動電機(jī)規(guī)格 | QDY112 12V 0.8KW |
| 缸徑×行程(mm×mm) | L4-65.5×74 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機(jī)油容量(L) | 4 |
| 充電方式 | 14V/70A充電發(fā)電機(jī) |
| 冷卻系統(tǒng) | 閉式水冷+風(fēng)冷 |
| 交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場 |
| 絕緣等級 | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
| 連接方式 | 直接耦合（法蘭連接） |
| 防護(hù)等級 | IP 23 |
| 燃?xì)夤艿溃ㄌ烊粴夂鸵夯瘹庖粯樱?/span> | （8米）1英寸 |
| （15米）1英寸 | |
| （30米）5/4英寸 | |
| 連續(xù)工作時間 | 8H/箱油（燃料用完了，讓機(jī)器休息10分鐘，加燃料便可繼續(xù)使用） |
| 發(fā)動機(jī)總排量 | 1.051L |
| 發(fā)動機(jī)類型 | 465Q直列四缸水冷發(fā)動機(jī) |
| 電機(jī)形式 | 2極，旋轉(zhuǎn)磁場，AVR自動調(diào)節(jié) |
| 缸數(shù) | 4 |
| 電池容量 | 45Ah |
| 機(jī)組尺寸 (長×寬×高) mm | 1310×790×950 |
| 包裝尺寸(長×寬×高) mm | 1390×860×1090 |
| 標(biāo)準(zhǔn)配置 | 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式 |
| 20/40 尺柜裝載量 | 20/42 |
| 品牌 | 鈴鹿（suzuka） |
太倉15千瓦汽油發(fā)電機(jī)
