丁晴膠 NBR橡膠材料的運用為什么要選用進口O型圈？
因為進口O型圈是在機械、氣動、液壓、等行業(yè)常被采用的橡膠密封圈，因此使用數(shù)量大。如果采用質(zhì)量差的O型圈，會經(jīng)常破損更換，導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加。特別是部分尺寸大的O型密封圈，在更換過程中，加大了更換難度，更換耐油O型圈、丁晴橡膠O型圈也是如此。
丁晴膠(Nitrile Rubber) 由丙烯腈與丁二烯共聚合而成，丙烯腈含量由 18%~50% ，丙烯腈含量愈高，對石化油品碳氫燃料油之抵抗性愈好，但低溫性能則變差，一般使用溫度范圍為 -25~100 ℃。丁晴膠為目前油封及 O 型圈zui常用之橡膠之一。進口黑色O型圈
優(yōu)點：
· 具良好的抗油、抗水、抗溶劑及抗高壓油的特性。
· 具良好的壓縮歪，抗磨及伸長力。
缺點：
· 不適合用于極性溶劑之中，例如酮類、臭氧、硝基烴， MEK 和。
· 用于制作燃油箱、潤滑油箱以及在石油系液壓油、汽油、水、硅潤滑脂、硅油、二酯系潤滑油、甘醇系液壓油等流體介質(zhì)中使用的橡膠零件，特別是密封零件。可說ZDE牌密封圈是目前用途zui廣、成本zui低的橡膠密封件。
但是隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，對汽車燃料和潤滑系統(tǒng)以及發(fā)動機所用的密封材料如橡膠的耐熱、耐油、耐各種化學(xué)品腐蝕等性能提出了苛刻的要求。*以來，汽車工業(yè)一直使用耐油性較好的丁晴橡膠，由于其自身的缺陷，只能在120℃以下*使用；而且，因耐臭氧、耐候和耐輻射性能較差，滿足不了汽車等機動車輛對發(fā)動機的密封要求。進口黑色O型圈
氫化丁氫橡膠(HNBR)是丁晴橡膠的加氫產(chǎn)物。普力克生產(chǎn)的具有良好的耐油、耐臭氧、耐磨和耐化學(xué)品腐蝕性，又具有良好的壓縮*變形、耐熱和耐低溫性能，可用于制造苛刻條件下使用的密封制品。本工作研究了硫化劑、助硫化劑和炭黑對HNBR的壓縮*變形、拉伸強度等性能的影響。
是不是所有的硅膠O型密封圈都可以與食品直接接觸呢？答案是否定的。可以這樣說，一般硅膠都是環(huán)保的，但不一定都可以與食品直接接觸。香港普力克ZDE，所有產(chǎn)品都是經(jīng)過RoHS環(huán)保認證的，并且可以根據(jù)客戶的不同需要，定做直接可以與食品直接接觸的硅膠SILo型圈。
