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PIMATIC氣缸P2020R-80/25-550+RA+BS

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公司名稱南京灼華電氣有限公司
品牌
型號
所在地南京市
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
更新時間2018/7/26 15:58:53
訪問次數(shù)655

產(chǎn)品標(biāo)簽:

PIMATIC氣缸

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《詩經(jīng)·國風(fēng)·桃夭》曰：桃之夭夭，灼灼其華。之子于歸，宜其室家。凝華夏千年之智慧、集江南之靈氣。南京灼華電氣有限公司成立于2015年，公司位于國家東部地區(qū)現(xiàn)代工業(yè)基地，也是中國Z早的化工基地—南京六合區(qū)，本公司是專業(yè)從事工業(yè)自動化、電氣控制、自動化儀表的企業(yè)?？蔀橛脩籼峁┘夹g(shù)、安全可靠的工業(yè)過程控制產(chǎn)品及全面解決方案。產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于水泥、冶金、礦山、石油、化工、機(jī)械、電力、能源、環(huán)保、航空航天、機(jī)器人制造等多個行業(yè)領(lǐng)域。
本公司與世界千余家各大廠商精誠合作，經(jīng)銷歐美日各類進(jìn)口工控備件。如美國ASCO電磁閥、德國HYDAC、德國SICK、日本橫河EJA、德國SAMSON閥門定位、美國FISHER閥門定位器、德國SCHUNK夾具、德國E H、德國ASM傳感器等等。常年備有大量庫存現(xiàn)貨，，可提供技術(shù)選型支持。
本公司為適應(yīng)國內(nèi)各大電廠、化工、冶金等行業(yè)用戶特定需求，本公司專業(yè)生產(chǎn)各類國產(chǎn)測溫儀表、流量儀表、物位儀表、電纜橋架、調(diào)節(jié)閥等等，可提供產(chǎn)品及成套項(xiàng)目設(shè)計(jì)、選型、改造等。
回首崢嶸歲月，我們風(fēng)雨同舟；展望發(fā)展道路，我們信心滿懷。
如今，南京灼華電氣正以更加旺盛的斗志，自強(qiáng)不息的精神，秉持灼華人 “用戶、*、管理高效、維譽(yù)至誠”的企業(yè)理念,本著以人為本、互惠互利的經(jīng)營原則，矢志于民族工業(yè)的騰飛,以可靠的質(zhì)量,富有競爭力的價格，完善周到的服務(wù)，期待與國內(nèi)外客商真誠合作,共享創(chuàng)造與繁榮之喜悅,永無止境地向更加輝煌的未來奮進(jìn)！

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傳感器，編碼器，泵閥，電機(jī)，繼電器，過濾器，氣缸，流量計(jì)，測速開關(guān)，分析儀

產(chǎn)品簡介在線詢價

引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件?？諝庠诎l(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。PIMATIC氣缸P2020R-80/25-550+RA+BS

PIMATIC氣缸P2020R-80/25-550+RA+BS 產(chǎn)品信息

內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

PIMATIC氣缸P2020R-80/25-550+RA+BS

BURKERT備件00178674 2000-A-2-25 0-EE-VA-GM8
TIVAL壓力開關(guān)FF4-4 DAH
SUN雙反向平衡閥CBCA-LAN-EBY/S
HYDAC壓力開關(guān)EDS344-3-600-000
KUBELER編碼器8.5020.D341.2048
SIEMENS備件6SL3055-0AA00-5BA3
METRONIX控制器9019-0248-00（閉環(huán)控制）
LUTZ泵管0151-157
LEINE+LINDE編碼器Rsi 503 Part no:515449-09
Keysight Technologi直流電源模塊N6733B
IXXAT備件1.01.0087.10200
ITW光纖A12409-09
BAUMER備件BMSH 58S1G24K10/00P25
WEISHAUPT法蘭21710401117
VEITH彈簧RST Eladur 100 ø5.0
E+H編碼器PMC131-C11F1A1S 0-1Mpa
ITW備件519-327
HYPERTHERM噴嘴220011
STASTO減壓閥FR-38-20-08-R-PE-SS
L+B編碼器GEL 207-V-00400A001
STARY軸滾珠絲杠FEM-E-C 40*40*6-3 12T5R-1576
EUCHNER備件070826*TZ1RE024SR11
REXROTH電磁閥插頭R90101702212…240VAC／D
WENGLOR備件LK89PB8
VOITH備件DBV20-E32-FOM-140-12
ELESA GANTER備件GN-851-160-T2
SWAC備件MC2245-O-40A1
KTR備件ROTEX-24-ST-92-1A-19-1A-22
BERNSTEIN腳踏開關(guān)F1-U1Z 1N.O.+1N.C.
MAHLE過濾器Pi 2008 57 SMx25M 766.521.9
TRANSFLUID備件27CCKRB G2895 B.O.M 2899 DAA000
WIKA雙金屬溫度計(jì)A5402/S NS100Degree of protection : IP65Measuring range : 0 - 120 °C
PILZ備件312200
TURCK接近開關(guān)BI5U-M18-AP6X-H1141 接近開關(guān)
RIETSCHLE泵2BL2101-2AH50-4A
NORELEM備件nlm 03108-122
FRANKE油霧過濾器濾芯FF2-266.10035
GARDASOFT燈源控制器PP820
REXROTH放大卡件R901152637
E+H流量變送器7F2B1F-AAACCA1D1SK
SUCO備件0184-45809-2-340
STAHLWILLE備件50180004730R/42/32
WIKA氣瓶重量測量儀GCS-1-A / 300lbs / 4~20mAScale (300 pound)
GEMU備件610150D751411/N
B+R模塊7DM435.7
MURR線纜7000-41131-0000000
HYDAC開關(guān)EDS348-5-040-000
LENORD+BAUER編碼器GEL293-V-02048L011 Nr.L260307
HEIDENHAIN長度計(jì)ST1288 383979-01
MOOG伺服閥G761-3021B(D760-401升級)
HYDAC濾芯0009 L 002 BN
GIDDINGS+LEWIS電源M.1016.8879
MTS編碼器RHM0090MD631P102
WIKA壓力變送器A-10 P#82144545
ALPHA減速機(jī)SP 075S-MF1-10 -1E1-2S(1:10)
SCHUNK機(jī)械手0303070 KGG140-60
NADELLA軸承FGL4080EEM
AMTEC液壓螺母F-002283917N M200*3RH
KENDRION備件WS9B/34

汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會變形。
汽缸在運(yùn)行時受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
汽缸的負(fù)荷增減過快，特別是快速的啟動、停機(jī)和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
汽缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒有對汽缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生*的變形。
在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號不對；汽缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合。
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起?；蚴窃鰷p負(fù)荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長時間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。PIMATIC氣缸P2020R-80/25-550+RA+BS
汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固，這樣就會把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。