云南高水頭潛沒式銅止水平面鑄鐵高壓閘門啟閉機在金屬結(jié)構(gòu)存放場分解成機架、卷筒、減速箱、電機、滑輪組及其它附件等幾大塊分別運輸,其中重件為卷筒;
b.運輸時按照組裝順序進行,先機架,再卷筒及減速箱,以便在啟閉機平臺上組裝;
c.在金屬結(jié)構(gòu)存放場用65t吊車裝車,50t平板車運輸,因部件形狀不規(guī)則,在平板車上需墊上方木、木板等防滑,并用5t手動葫蘆及鋼絲繩將設(shè)備綁扎牢靠;
d.到達啟閉機房下方后,用65t吊按順序?qū)⒏鞑考跎蠁㈤]機平臺,在啟閉機平臺上現(xiàn)場組裝,因啟閉機平臺位置較高,卷筒需用80t汽車吊抬吊,在啟閉機平臺一側(cè)組裝,吊裝見附圖:NZD/C3-TB-12-02卷揚式啟閉機卷筒吊裝示意圖。
e.組裝前,減速器應(yīng)進行清洗檢查,組裝后,對減速器注油,減速器內(nèi)潤滑油的油位應(yīng)與油標尺的刻度相符,其油位不得低于高速級大齒輪低齒的齒高,但亦不應(yīng)高于兩倍齒高。減速器應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,其油封和結(jié)合面處不得漏油。
f.組裝好后將啟閉機平移到安裝位置,平移時,可用四個50t千斤頂將啟閉機頂起約30mm高,在機架下方墊上φ20mm元鋼做為滾杠,在前方用10t手動葫蘆平拉,直至將起閉機移動到位;
④啟閉機安裝云南高水頭潛沒式銅止水平面鑄鐵高壓閘門
a.啟閉機安裝程序及誤差控制如下:
a1.檢查基礎(chǔ)螺栓埋設(shè)位置,螺栓埋入深度及露出部分的長度是否準確;
a2.檢查啟閉機平臺高程,其偏差不應(yīng)超過±5mm,水平偏差不應(yīng)大于0.5/1000;
a3.啟閉機的安裝根據(jù)起吊中心線找正,其縱、橫向中心線偏差不應(yīng)超過±3mm;
a4.纏繞在卷筒上的鋼絲繩長度,當?shù)觞c在下極*,留在卷筒上的圈數(shù)不得小于4圈,其中2圈作為固定用,另外2圈為安全圈,當?shù)觞c在上極*,鋼絲繩不得纏繞到卷筒光圈部分;
a5.吊距誤差可不超過±3mm;鋼絲繩拉緊后,兩吊軸中心線控制在同一水平上,其高差在孔口部分內(nèi)不超過5mm,全行程的內(nèi)不超過30mm;
a6.因卷筒上纏繞雙層鋼絲繩,鋼絲繩應(yīng)有順序地逐層纏繞在卷筒上,不擠疊或亂槽,同時還應(yīng)進行仔細調(diào)整,使兩卷筒的鋼絲繩同時進入第二層。如達不到要求,可將卷筒上所有繩全部排空,重新纏繞,直到達到要求;對于采用自由雙層卷繞的中高揚程啟閉機,鋼絲繩繞第二層時的返回角應(yīng)不大于2.5°,也不能小于0.5°。對于采用排繩機構(gòu)的高揚程啟閉機,應(yīng)保證其運動協(xié)調(diào),往復平滑過渡。