樂(lè)山定輪鋼閘門同跨兩平行軌道在同一截面內(nèi)的標(biāo)高相對(duì)差；當(dāng)跨度小于或等于10m時(shí)，應(yīng)不大于5mm；當(dāng)跨度大于10m時(shí)，應(yīng)不大于8mm。
⑥ 兩平行軌道的接頭位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，其錯(cuò)開(kāi)距離不應(yīng)等于前后車輪的輪距，接頭用聯(lián)接板聯(lián)接時(shí)，兩軌道接頭處左、右偏移和軌面高低差均不大于1mm，接頭間隙不應(yīng)大于2mm。伸縮縫處軌道間隙的允許偏差為±1mm。
⑦ 軌道安裝符合要求后，應(yīng)全面復(fù)查各螺栓的緊固情況。
⑧ 軌道兩端的車擋應(yīng)在吊裝雙向門機(jī)前裝妥；同跨同端的兩車擋與緩沖器應(yīng)接觸良好，有偏差時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
⑨ 軌道安裝應(yīng)符合下表規(guī)定
軌道安裝允許偏差（mm）
項(xiàng)次 | 項(xiàng) 目 | 允許偏差 |
1 | 軌道實(shí)際中心線對(duì)軌道設(shè)計(jì)中心線位置的偏數(shù)L≤10m,L＞10m | 2 3 |
2 | 軌距L≤10m,L＞10m | ±3 ±5 |
3 | 軌道縱向平度 | 0.7mm/m且全程不超過(guò)10 |
4 | 同一斷面上,兩軌道高程相對(duì)差 | L/800且不超過(guò)10 |
5 | 軌道接頭左、右、上三面錯(cuò)位 | 1 |
6 | 軌道接頭間隙 | 1~3 |
7 | 伸縮節(jié)接頭間隙 | +2 -1 |
3、樂(lè)山定輪鋼閘門門機(jī)（含清污機(jī)）安裝方法
門式啟閉機(jī)安裝選擇在進(jìn)口平臺(tái)混凝土施工完畢后進(jìn)行，安裝場(chǎng)地選在平臺(tái)的一端。
門機(jī)采用一臺(tái)40t汽車起重機(jī)吊裝。先分別安裝行走臺(tái)車；行走臺(tái)車安裝調(diào)平后將兩側(cè)臺(tái)車用鋼筋或鋼管臨時(shí)連接固定；按對(duì)稱順序吊裝門機(jī)支腿，連接固定螺栓，四個(gè)支腿也用鋼架臨時(shí)連接固定在一起；吊裝門機(jī)平臺(tái)；后吊裝卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)，液壓自動(dòng)掛脫梁、機(jī)房電力拖動(dòng)和控制設(shè)備、電氣屏柜、扶手欄桿等，構(gòu)件組合采用螺栓連接方式。當(dāng)整機(jī)螺栓連接部位和焊接部位安裝完畢，行走和試驗(yàn)完畢后，撤去臨時(shí)支撐，涂刷油漆。
