柴油發(fā)電機(jī)組使用過程功率偏小的原因分析

據(jù)特種發(fā)電機(jī)組廠家小編介紹，柴油發(fā)電機(jī)組使用過程中出現(xiàn)功率偏小的情況大多是由于燃油供給不足以及空氣供給不足造成的。下面我們來具體分析一下。

原因一：燃油供給不足

1、柴油發(fā)電機(jī)組低壓油路供油不暢的原因是：油箱油量不足；油箱蓋通氣孔堵塞；油箱出口濾網(wǎng)堵塞，油箱開關(guān)

堵塞或開度不夠；柴油濾清器堵塞。

2、柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵供油不足的原因是：柱塞及出油閥磨損，引起柴油泄漏；出油閥墊不嚴(yán)密引起柴油泄漏；

油泵滾輪及供油凸輪磨損使供油有效行程變小等。

3、柴油發(fā)電機(jī)組噴油器噴油少的原因是：噴油器針閥偶件磨損，使回油增多；噴油壓力過高，噴油延續(xù)時(shí)間短，

噴油器回油管堵塞等。噴油器回油增多和不回油的檢查方法：擰松噴油器回油管接頭螺絲，如有較多柴油不斷流出，說

明針閥磨損，應(yīng)予以更換。如果回油管不回油，會使噴油器上腔燃油增多，壓力增大，針閥在打開時(shí)上行阻力大，導(dǎo)致噴油器工作性能惡化，應(yīng)清理堵塞物。

原因二：空氣供給不足

1、柴油發(fā)電機(jī)組空氣濾清器堵塞：觀察康明斯發(fā)電機(jī)排氣管，如果在空轉(zhuǎn)時(shí)冒黑煙，或稍加負(fù)荷就冒黑煙，表明

氣缸進(jìn)氣不足，致使噴入的柴油不能*燃燒，應(yīng)清洗或更換濾芯。

2、柴油發(fā)電機(jī)組的氣缸壓力不足：氣缸壓力不足多為氣缸漏氣引起，要重點(diǎn)對其氣缸進(jìn)行維修。

東莞市雅通機(jī)電設(shè)備有限公司發(fā)電機(jī)組出租廠家專門從事噪音治理和研究，臨床噪音工程技術(shù)開發(fā)研究及服務(wù)的專業(yè)性公司。集高科技于噪聲工程，融新型噪音設(shè)備于應(yīng)用，竭誠為廣大用戶提供以下服務(wù)雅通特種集裝箱定制、定制、集裝箱式*箱生產(chǎn)研發(fā)、定制等專業(yè)研發(fā)技術(shù)。