防止柴油發(fā)電機組動力下降的方法
據(jù)特種*箱廠雅通小編了解，柴油發(fā)電機組忌防水過早或不放冷卻水。柴油發(fā)電機組熄火前以怠速運轉(zhuǎn)，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手，再熄火防水。若過早放掉冷卻水，柴油發(fā)電機組機體在溫度較高時突然受到冷空氣侵襲會產(chǎn)生驟縮，出現(xiàn)裂紋。柴油發(fā)電機組防水時應(yīng)將柴油發(fā)電機組機體內(nèi)殘留的水*排出，一面其結(jié)冰膨脹，使機體漲裂。
柴油發(fā)電機組忌隨便選用燃油。冬季低溫使柴油的流動性變差，粘度增大，柴油發(fā)電機組不易噴散，造成霧化不良，燃燒惡化，。顧冬季應(yīng)選用凝點低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油發(fā)電機組的凝點應(yīng)低于本地當(dāng)季氣溫7-10℃。
柴油發(fā)電機組忌用明火助燃啟動。不能把空氣濾清器取下，用棉紗蘸上柴油點燃后做成引火物置于進氣管內(nèi)實行助燃啟動。這樣在啟動過程中，外界的含塵空氣就會不經(jīng)過濾而直接吸入氣缸內(nèi)，造成活塞、氣缸等零件的異常磨損，還會造成柴油發(fā)電機組工作粗暴，損害機器。
柴油發(fā)電機組忌用明火烘烤油底殼。以免使油底殼內(nèi)的機油變質(zhì)，甚至燒焦，潤滑性能降低或*喪失，從而加劇機器磨損。冬季應(yīng)選用低凝點的機油，啟動時可采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度。
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