齒輪減速機原理和用途

　　齒輪減速電機是指齒輪減速箱和電機（馬達）的組成體。這種組成體通常也可稱為齒輪箱電機或減速電機，通常由專業(yè)的減速機生產(chǎn)廠進行集成組裝好后成套供貨。

　　齒輪減速電機一般是通過把電動機、內(nèi)燃機或其他高速運轉(zhuǎn)的動力通過齒輪減速機（或減速箱）輸入軸上的小齒輪帶動大齒輪達到一定的減速目的，再采用多級這樣的結(jié)構(gòu)，就可以大大降低轉(zhuǎn)速從而增加減速電機的輸出扭力。其核心“增力減速”作用是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的，減速器就是由各級齒輪副組成。

　　齒輪減速電機應(yīng)用廣泛，屬于自動化機械設(shè)備*的動力傳動設(shè)備，特別是在包裝機械、印刷機械、瓦楞機械、彩盒機械、輸送機械、食品機械、立體停車場設(shè)備、自動倉儲、立體倉庫、化工、紡織、染整設(shè)備上。微型減速電機還廣泛應(yīng)該于電子鎖具、光學(xué)設(shè)備、精密儀表、金融設(shè)備等領(lǐng)域中

　　齒輪減速馬達的優(yōu)點

　　1、減速電機結(jié)合技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量。

　　2、結(jié)構(gòu)緊湊，可靠耐用，承受過載能力高，功率大，速比高，重量輕。

　　3、能耗低，性能*，減速機效率高達95%以上。

　　4、振動小，噪音低，節(jié)能高，選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪減速電機采用特殊鋁合金壓鑄箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。

　　5、經(jīng)過精密加工，確保定位精度，減速機齒輪傳動總成的齒輪減速電機可配置市場主流各類電機，形成了機電一體化，結(jié)構(gòu)模塊化的新型產(chǎn)品特征，*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

　　6、產(chǎn)品采用系列化、模塊化的設(shè)計思想，有廣泛的適應(yīng)性，可與各類電機組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案，而且齒輪減速機可按實際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。

　　7、免加油，出廠時已添加適量油脂，正常運行下10000小時內(nèi)無須注油。

　直接型GHM齒輪減速箱規(guī)格尺寸:

　　直接型GHM32-1/50齒輪減速箱辨別真?zhèn)螠p速機方法

　?。?）從減速機外不雅上進行檢查?？雌洚a(chǎn)品外表的加工是否精細，顏色是否正常。如果有純正部件的樣品，可進行對照檢查，一般仿制品外貌都比較粗糙有的也比較精細，產(chǎn)品顏色也不正，要仔細辨別。

　?。?）檢查減速機產(chǎn)品上的標識。純正進口零件上都打印有品牌標記、零件編號和特別代碼等。有些減速機產(chǎn)品上還銘記有制造廠及生產(chǎn)國。如中國臺灣減速機的正面有（WANSHSIN)標記，減速機內(nèi)側(cè)鑄有機型和標識，并有配套廠的標識，鑄字清楚，容易辨認。仿制品字跡茫茫，或者將字母大小寫變更，很難達到原裝的效果。

　?。?）通過減速機測量產(chǎn)品的尺寸，看其是否切合要求。有些廠商還專門為客戶提供了減速機測量工具以防。

　?。?）對減速機產(chǎn)品進行性能試驗。有些減速機從外不雅檢驗測定還無法辨別真?zhèn)?，需用儀器進行檢驗測定。如減速機渦輪、減速機蝸桿等。

　　（5）對減速機產(chǎn)品進行理化性能試驗。這種情況通常為在對產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量生疑或施用中出現(xiàn)問題時，是為向廠家尋求索賠時才施用的方法。

　　從產(chǎn)品價格上進行辨別

　　同樣的減速機，專業(yè)廠件和仿制品的不同很大。純正減速機的價格高，仿制減速機價格低。一般減速機的價格可超出減速機的一二倍，有的甚至還多；國外專業(yè)減速機廠件比減速機整機廠純正件略低。按照其時的進口匯率計算的，再加上關(guān)稅、運雜旨等，然后將其換算成減速機單價，這是行業(yè)人士共知的常規(guī)價。*常規(guī)價的減速機，即可判斷為非原廠減速機或?qū)I(yè)廠件。要注意的是，進口環(huán)節(jié)中減稅和中間經(jīng)銷商加價也會使價格偏離常規(guī)格價。