精品视频在线观看专区,饥渴老熟妇乱子伦视频,五月天综合婷婷综合社,国产精品美女久久久久久小说

基于結(jié)構(gòu)光法的深度相機(jī)就是為了解決雙目匹配算法的復(fù)雜度和魯棒性問(wèn)題而提出的，結(jié)構(gòu)光法不依賴(lài)于物體本身的顏色和紋理，采用了主動(dòng)投影已知圖案的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)快速魯棒的匹...

麻袋拆垛機(jī)器人根據(jù)訂單要求，準(zhǔn)確抓取相應(yīng)數(shù)量的袋狀貨品，并放置于傳送帶上。

AGV無(wú)人化叉車(chē)是一種在視覺(jué)等導(dǎo)航裝置引導(dǎo)下，按照既定路線(xiàn)運(yùn)行并完成設(shè)定任務(wù)的無(wú)人駕駛自動(dòng)叉車(chē)，是自動(dòng)化物流系統(tǒng)中重要的搬運(yùn)工具，能夠大大提高物料的搬運(yùn)效率。

AGV智能化叉車(chē)已是重要的市場(chǎng)需求。托盤(pán)化標(biāo)準(zhǔn)單元貨物搬運(yùn)作為主流的物料搬運(yùn)模式，對(duì)其進(jìn)行自動(dòng)化、智能化升級(jí)是客戶(hù)較為迫切的物流效率及成本優(yōu)化的需求之一。

拆碼垛解決方案無(wú)需休息，節(jié)省環(huán)節(jié)，同時(shí)直接對(duì)應(yīng)目標(biāo)傳送帶。并且可以實(shí)現(xiàn)WCS信息無(wú)縫對(duì)接，無(wú)人化，更安全。適用于各行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、生產(chǎn)制造、電商、物流配送等。

視覺(jué)引導(dǎo)紙箱拆垛可以引導(dǎo)機(jī)器人根據(jù)訂單要求抓取相應(yīng)數(shù)量的紙箱貨品，并置于位置

3D視覺(jué)零件上料系統(tǒng)無(wú)需休息， 能夠?qū)崿F(xiàn)全自動(dòng)抓取上料，并且可以自動(dòng)智能避障。定位精度小于1mm。適用于智能制造工廠(chǎng)自動(dòng)化。

托盤(pán)電動(dòng)搬運(yùn)叉車(chē)市場(chǎng)應(yīng)用較為廣泛，其中自動(dòng)化程度較高的汽車(chē)、電子、3c等行業(yè)，還有工藝流程較復(fù)雜、品類(lèi)眾多材料結(jié)構(gòu)的輪胎、化工、造紙等行業(yè)，需求量都將會(huì)很大。

智慧物流機(jī)器人可以配合自主研發(fā)的視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng)，智慧物流機(jī)器人能夠在狹小的空間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)與自動(dòng)化流水線(xiàn)、輥筒輸送線(xiàn)的對(duì)接，完成柔性化物料輸送。

3D視覺(jué)系統(tǒng)碼垛 ，由3D成像單元和運(yùn)動(dòng)路徑規(guī)劃單元組成，實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人的“眼睛“與“大腦“功能。專(zhuān)業(yè)針對(duì)散亂無(wú)序堆放的工件設(shè)計(jì)，可協(xié)助機(jī)器人實(shí)現(xiàn)3D智能抓取。通...

深度視覺(jué)系統(tǒng)是杭州藍(lán)芯科技針對(duì)AGV避障、導(dǎo)航定位自主研發(fā)的3D視覺(jué)傳感器。集成公司的智能避障算法、智能導(dǎo)航定位算法，可以讓AGV實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)標(biāo)識(shí)室內(nèi)無(wú)人駕駛。

智能升降叉車(chē)優(yōu)點(diǎn)：1、安全性高2、提高效率，降低成本3、提升自動(dòng)化/智能化程度

料箱移動(dòng)機(jī)器人支持4個(gè)及以上的料箱搬運(yùn)，通過(guò)接收上層指令完成揀取和存放目標(biāo)貨物，集中搬運(yùn)，節(jié)省行走途中所需時(shí)間。

Eagle深度傳感器避障對(duì)接、導(dǎo)航定位。為移動(dòng)機(jī)器人而生

智能移動(dòng)揀選機(jī)器人采用自主研發(fā)的自然導(dǎo)航系統(tǒng)，利用3D視覺(jué)+深度學(xué)習(xí)，完成貨物的智能識(shí)別與抓取。在復(fù)雜的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境中，可以自動(dòng)完成揀貨單中貨物的定位、識(shí)別和揀取，...

3D視覺(jué)抓取系統(tǒng)智能3D檢測(cè)定位算法無(wú)需CAD文件，通過(guò)深度學(xué)習(xí) 讓機(jī)器快速辨識(shí)物件

機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)快速建立工廠(chǎng)產(chǎn)線(xiàn)和倉(cāng)儲(chǔ)地圖，融合多傳感器模型數(shù)據(jù)，自主路徑規(guī)劃，自主充電，自主避讓?zhuān)瑢?shí)現(xiàn)搬運(yùn)和分揀作業(yè)的無(wú)人化、智能化。

移動(dòng)料箱機(jī)器人基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，無(wú)需安裝反光板，無(wú)需改造客戶(hù)作業(yè)場(chǎng)景。

3D視覺(jué)傳感器具有廣泛的用途，比如多媒體shou機(jī)、網(wǎng)絡(luò)攝像、數(shù)碼相機(jī)、機(jī)器人視覺(jué)導(dǎo)航、汽車(chē)安全系統(tǒng)、生物醫(yī)學(xué)像素分析、人機(jī)界面、虛擬現(xiàn)實(shí)、監(jiān)控、工業(yè)檢測(cè)、無(wú)線(xiàn)...

智能揀貨機(jī)器人采用自主研發(fā)的自然導(dǎo)航系統(tǒng)，通過(guò)3D視覺(jué)+深度學(xué)習(xí)，使運(yùn)動(dòng)底盤(pán)和靈活的機(jī)械手臂可以智能識(shí)別抓取貨物。在復(fù)雜的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境中，可以自動(dòng)完成揀貨單中貨物的...