噴油器性能的檢驗主要包括噴油器開始噴射壓力的檢查與調(diào)整，噴霧質(zhì)量、密封性能的檢查等。噴油器的試驗應(yīng)在專用的試驗器上進行。試驗器由手油泵、油箱壓力表等組成。油箱的柴油經(jīng)過濾清流入手油泵的 油腔中，壓動手油泵泵油時，高壓油經(jīng)油閥流入壓力表和噴油器，使噴油器噴油。噴油壓力及其變化情況可以從壓力表上讀出。
(1)噴油器密封性檢查與試驗。主要有以下兩方面:一是導(dǎo)向部分配合嚴密性的檢查與試驗。對導(dǎo)向部分配合嚴密性的檢查，通常采用降壓法。檢查與試驗時，將噴油器裝在噴油器試驗器上，把噴油壓力調(diào)到19.6M Pa，觀察由19.6M Pa下降到17.6M Pa時所經(jīng)歷的時間，正常為10s。如果時間過短，說明噴油器導(dǎo)向部分的配合間隙過大，回油就多;如果時間過長，說明導(dǎo)向部分有卡滯或拉毛現(xiàn)象。二是針閥密封錐面的密封性檢查 與試驗。檢查時，以較慢的速度按壓噴油器試驗器手柄，使壓力均勻升高到低于要求的噴油壓力以下2MPa，并保持在此壓力下持續(xù)時間10s以上。在此期間，噴孔附近不得有柴油集聚或滲漏現(xiàn)象，但允許有少量濕潤。 當壓力增至規(guī)定的噴油壓力時，在噴油器開始噴油的瞬間，噴孔附近允許濕潤，但不應(yīng)有滴油現(xiàn)象。
適用于德爾福噴油器控制閥組件電機密封圈如果噴孔滴油、滲漏油，說明針閥密封錐面密封不良，應(yīng)對噴油嘴進行檢修，如修后仍達不到上述要求，應(yīng)更換。檢查噴油器座密封性時，把噴油器安裝在試驗臺上，均勻而緩慢地用手柄壓油，使油壓達到 200kPa(小于噴油器的開啟壓力)，保持油壓10s，噴油器的噴嘴不應(yīng)有油滴、漏油或滲油現(xiàn)象;或者當噴油試驗器壓力升至比規(guī)定噴油開啟壓力低200kPa時，再使油壓緩慢而均勻地上升，在此過程中，仔細觀察噴油孔 周圍表面，不得有油液積聚。若達不到要求，就應(yīng)分解噴油器進行清洗，若再次試驗仍達不到要求，則應(yīng)更換針閥偶件。
(2)噴油壓力的檢查與調(diào)整。將噴油器安裝在測試器上，壓動手柄排凈系統(tǒng)內(nèi)的空氣，再快速壓動手柄幾次，清除噴油器內(nèi)的積碳。然后慢慢壓動手柄同時觀察壓力表，當噴油器噴射時，壓力表指針會擺動，指針 剛擺動時的壓力值即為噴油壓力，此值應(yīng)符合標準。若油壓太低，則擰入油壓調(diào)節(jié)螺釘;反之，則退出油壓調(diào)節(jié)螺釘。
調(diào)整完后，須將鎖止螺母鎖緊后重試。有些噴油器無調(diào)節(jié)螺釘(如依維柯SOFIM8140.27發(fā)動機)，則應(yīng)分解噴油器，更換調(diào)整墊片。
?、倜芊庑阅艿臋z查時，將壓力保持在低于噴油壓力1MPa-2MPa的狀態(tài)下，保持，Os，噴油嘴處不應(yīng)有油滴流出。噴霧質(zhì)量的檢查時，噴出的油束應(yīng)細小均勻，不偏斜;各孔各自形成一個霧化良好的油霧束;噴射時可 聽到斷續(xù)清脆的聲音。噴油干脆程度的檢查時，噴油一次后看壓力表指示壓力下降是否超過10%-15%，若壓力下降過多，則噴霧質(zhì)量差。
?、趪娪推髡{(diào)整時，從缸蓋拆下后，應(yīng)裝在專門試驗臺上進行。噴油試驗臺的油箱、輸油管等要清洗干凈，油箱內(nèi)須加注經(jīng)濾清過的高清潔度柴油，場地保持清潔。
適用于德爾福噴油器控制閥組件電機密封圈檢查噴油器的開啟壓力時，先用手泵將油壓增至15.7xlO3kPa后，以每分鐘約10次的速度均勻地掀動手泵直至達到18.5xlO3kPa開始噴油，此時噴油器不得有滲漏現(xiàn)象，噴孔允許有微量潮濕，但不得有滴油現(xiàn)象， 同一臺發(fā)動機各噴油器噴油壓力差異不得超過250kPa。若壓力不符合規(guī)定，可用螺絲刀轉(zhuǎn)動噴油調(diào)壓螺桿進行調(diào)整，旋入螺桿，噴油開啟壓力便提高，反之則降低。調(diào)妥后將鎖緊螺母擰緊，再重復(fù)進行一次校試，直 至達到規(guī)定的油器開啟壓力為宜。以每分鐘60次的速度掀動手泵時，油霧應(yīng)均細，各油孔霧束中的油粒應(yīng)均勻分布，長短一致，不得有肉眼看得見的油滴飛濺現(xiàn)象;燃油切斷及時，并有清脆的聲響。
適用于德爾福噴油器控制閥組件電機密封圈③噴油器的調(diào)整事項如下:噴油器工作不正常，通常導(dǎo)致噴油偶件工作不好，所以除了逐個檢查噴油器其它零件的使用情況外，要對噴油器偶件著重檢修。噴油器偶件配合面及針閥端面應(yīng)色澤光亮，無損傷、無銹 蝕，針閥和針閥體密封錐面應(yīng)明亮、無麻點、無刻痕。針閥和針閥體是配對研磨加工而成，不能互換，所以在清洗時，不能混放，要成對分別清洗;當針閥卡死在針閥體中時應(yīng)予更換。針閥和針閥體的積碳只能用專用 工具來剔除，但需特別小心，不要碰傷配合面。用噴油器試驗器檢查各噴油器的密封性、噴油壓力和噴油質(zhì)量。噴油器裝在試驗器上，均勻而緩慢地用手柄壓油，同時擰入調(diào)節(jié)螺釘，直到噴油嘴在規(guī)定的壓力下噴油 為止。停止壓油，觀察壓力表指針有無下降(且無滴漏現(xiàn)象);同一臺發(fā)動機各噴油器噴油壓力差異不得超過額定值，若壓力不符合規(guī)定，可將調(diào)壓螺桿轉(zhuǎn)動進行調(diào)整至規(guī)定值。必要時則須解體檢修。噴油器一般應(yīng)有4 條噴霧，每條噴霧長度約150-200mm,噴油器噴出的燃油霧錐不應(yīng)偏斜，其霧錐應(yīng)符合原廠規(guī)定。緩慢地用手柄壓油時，油嘴器出的油霧應(yīng)均細，各油孔霧束中的油粒應(yīng)均勻分布、長短一致，不得有肉眼看得見的油霧 飛濺和夾有油粒柱或滴油現(xiàn)象;燃油切斷應(yīng)及時，并有清脆的聲響，如噴霧質(zhì)量不好，應(yīng)更換油嘴器偶件。
?、軝z查調(diào)節(jié)開啟壓力，把噴油器安裝在試驗臺上，連接壓力表，慢慢地將噴油器試驗手柄向下推，直到噴油器開啟，燃油噴出，此時壓力表上的讀數(shù)即為噴油器的開啟壓力。開啟壓力應(yīng)符合規(guī)定值，如沃爾沃客 車發(fā)動機的噴油器開啟壓力為26MPa，大宇客車為120MPa。如果試驗所得的開啟壓力不符合技術(shù)要求，則需增加或減少調(diào)整墊圈來調(diào)節(jié)開啟壓力。在檢查噴油器開啟壓力時，應(yīng)特別小心，噴油器噴出的燃油壓力很高， 具有很大的沖擊力，須防止傷及人體。
JHO
